东风雪铁龙凡尔赛C5X，因为超高的颜值，迅速引发车友热议，这整体而言的确是不错，但是却因为一条轮胎，争议至今。
2021海峡西岸汽车博览会日前在厦门国际会议展览中心拉开帷幕，海西车展虽然是地方性小车展，不过仍然吸引了主流品牌参展，近期热度很高的极氪001、岚图FREE、全新汉兰达以及凡尔赛C5X悉数参展。其中，即将于今年9月上市的凡尔赛C5X展车发生了一些新变化。
2021海峡西岸汽车博览会，凡尔赛C5X展车换上了米其林225/55R19的胎，根据厦门车友在论坛发布的照片，东风雪铁龙在海西车展上展出的凡尔赛C5X换上了225/55R19的轮胎，而非此前下线仪式、4S店以及一系列地方车展展车配备的205/55R19胎，这一点还是相当令人意外的。
此次凡尔赛C5X换装的是米其林的225/55R19，型号应该是我们非常熟悉的PS4（SUV），这条胎很多SUV都在用，属于主流大尺寸轮胎，除了价格贵一些以外没啥毛病，哪儿都可以买到，相比奇葩的205/55R19胎好太多了。
从论坛反馈声音来看，凡尔赛C5X换装米其林225/55R19胎之后叫好声一片，再也没有人因为论坛规格问题喷凡尔赛C5X了，凡尔赛C5X的销量前景也因此被看好。由此可见，轮胎问题确实是凡尔赛C5X的致命痛点，只要换成主流规格的轮胎，哪怕不是R19的胎，凡尔赛C5X立马就变正常车了。至于什么万年1.6T、板车悬架和内饰细节，只要价格别太离谱那都是可以接受的，唯独205/55R19的胎不能忍。
◎固特异官网也已经更新了数据，新增205/55R19，适配雪铁龙凡尔赛
不过，目前东风雪铁龙官方尚未就凡尔赛C5X换装米其林225/55R19胎表态，而此次海西车展凡尔赛C5X换胎究竟是东雪官方行为还是当地4S店行为也不清楚，因为此前重庆车展上展出的凡尔赛C5X展车用的还是固特异205/55R19胎。
与此同时，固特异轮胎官网也在近日更新了轮胎库数据，目前市面上买不到的205/55R19轮胎赫然在列，适配车型一览只有东风雪铁龙凡尔赛一款车。
这两件事儿联系到一起看，凡尔赛C5X换胎就更加令人迷惑了。既然固特异都已经为凡尔赛C5X专门定制了205/55R19胎，而且此前图说汽车也从东雪获悉凡尔赛C5X确认配备固特异205/55R19胎，那为何凡尔赛C5X还要换米其林的225/55R19胎呢？图说汽车认为有以下几种可能：
1、正如东风雪铁龙官方宣传资料所说，凡尔赛C5X全系标配19英寸轮毂，但雪铁龙没说轮胎规格，那么205/55R19和225/55R19两种规格的R19胎共存完全是有可能的，中低配205/55R19，高配225/55R19。
2、东风雪铁龙想试探一下市场反应。虽说神龙常年“两耳不闻窗外事，一心只造我的车”，但205/55R19引发的舆情官方不可能注意不到，凡尔赛C5X还未上市就因为轮胎被喷到体无完肤，对销量影响还是很大的，所以趁着凡尔赛C5X还在预热，先换个正常的225/55R19试探下市场反应，后续看看要不要改（这还用试吗？）
3、反向营销。现在车企其实挺不容易的，营销这块儿就更难了，各大厂家都在想尽办法为新车造势，奇葩套路层出不穷。凡尔赛C5X从发布到上市之间有5个月的空档，如果不搞点儿话题保持热度，凡尔赛C5X很快就会沉寂下去，怎么引发持续讨论呢？来个闻所未闻的205/55R19怎么样？给你们先喷几个月，快上市了再换成正常的225/55R19，怎一个真香了得？当然这只是一个猜测，神龙的营销一直是一个谜。
4、已经有网友爆料，这车是因为到店的时候轮胎破了一个，然后临时更换了225的轮胎，不过该消息真实性目前也无法判断。
◎215/65R17的胎装到凡尔赛上视觉效果确实差点儿
不过如果是第一种可能的话，那凡尔赛C5X还是免不了被喷，销量也不会太乐观，毕竟这个级别的车，走量的还是中低配，如果中低配还是205/55R19，那买的人应该还是不会太多，205/55R19劝退能力实在太强大了。
◎如果是全系米其林225/55R19，那凡尔赛C5X的起售价不会太低
而如果全系标配米其林225/55R19，那凡尔赛C5X可真的太“凡尔赛”了。米其林225/55R19算是比较贵的轮胎了，一条价格在1200左右，这个规格的米其林PS4通常用于高配乃至顶配车型，如果全系标配那凡尔赛C5X的起售价肯定不会太低，14.97万起售感觉都兜不住。
当然雪铁龙也可以保持225/55R19这个轮胎规格不变，顶配用米其林225/55R19，中低配用价格相对低廉的韩泰、玛吉斯、邓禄普等品牌的225/55R19，方便控制成本。总之，用205/55R19是一步险棋，就算高配提供225/55R19也非常冒险。东风雪铁龙要搞清楚，凡尔赛C5X走量的一定是中低配车型，除了法系骨灰粉有几个人会花20来万买一台1.6T还没有独悬的凡尔赛C5X？