第14代轩逸自7月上市以来，因为外观、配置和价格等，引发市场热议。最近它更因为百公里2.4升的油耗而刷屏。你相信吗？一个燃油车，如此低的油耗，反正我不敢相信。
1、油耗百公里仅2.4升？最近，东风日产组织了一个轩逸节油比赛，为期三天，一箱油，全程850公里，途经连云港、盐城、东台、苏州、宁波，用车为第14代轩逸。
最终的结果是，成绩最好的选手开出了百公里2.4升的油耗，综合续航里程达1445公里。
一直以来，“省油”是日系车的一个标签，也是很多人对于日系车的一个固有认知。但是
作为一个燃油车，第14代轩逸能够跑出百公里2.4升的油耗，实在是一个奇迹，让人不敢相信。
2、怎么做到的？这次比赛总计837公里的路程中，路径173个红绿灯，17座江海大桥，长达217公里多连续高速道路，路况复杂多变。
如何做到2.4升的油耗呢？起步缓加油，停车不急刹，这些都是众所周知的。在比赛中，选手为了省油，更是无所不用其极。
有的人在加油后，直接推车离开加油位；还有的人，在中间休息游玩公园的时候，下车推着车进入公园。
并且，2.4升也并非轩逸车辆仪表显示数据。据悉比赛中，仪表显示平均油耗会比实际显示高，冠军和亚军他们最终仪表表显油耗为3.1升和3.2升，但按最后加油量来计算，变成2.4升和2.5升。
3、你相信吗？不管这个2.4升的数据，你相信不相信，对于我们普通车主来说，节油赛的成绩没有太多的意义，平常生活中也根本开不出如此省油的油耗。
第14代轩逸官方数据显示，其综合工况油耗为4.9升百公里。这个数据还是比较靠谱的。小编曾开过第13代轩逸，差不多1200公里，仪表显示的油耗为5.1升百公里。
第14代轩逸上市之初，因为减配，被网友吐槽很多，例如手动版采用手刹，其他为脚刹；入门版后轮碟刹改鼓刹；气囊减配；全系没有电子手刹、巡航系统、自动驻车、电动或感应后备箱……
而且第14代轩逸10.9万 - 14.3万的价格区间，并不便宜，性价比似乎比不上朗逸和卡罗拉。它上市之初的第一个月，订单为12529台，导致轩逸7月的总销量为29060台，销量暴跌，不仅连续4个月的家轿销冠宝座让朗逸夺走，还被“千年老三”卡罗拉反超，排名跌至第三。
而今，第14代轩逸在其“家轿王”的基础上，凸显“省油王”的名号，目的在于增强它的市场竞争力。
根据东风日产的数据，轩逸10月份实现4.26万辆的销量，同比增长6.3%。轩逸撑起来东风日产10月份40%的销量，可谓顶梁柱。