很好理解，中大型MPV能取得不错的销量，主要是因为这种车型的内部空间宽裕，后备箱装载能力也不错，可以满足一家老小同时出行方面的需求。而且大多数中大型MPV都会配备科技感十足的驾驶辅助系统，比如车道保持、车道偏离预警等等。今天我们的主角别克GL8就是一款多功能型MPV，实力出众，年销量达到15万辆，碾压同级竞争对手。
别克GL8能成为中大型MPV领域的翘楚车型，因为这款车上市时间早，品牌形象早已深入人心，而且别克还为打造了一款档次感比肩丰田埃尔法的车型，该版本的车型内饰用料扎实，配置高端，通过车头和尾部的摄像头来识别车辆周围的路况，配合精准的算法，从而可以实现主动刹车以及其他驾驶辅助配置。
这一代别克GL8搭载48V电机，动力系统采用2.0T+9AT的黄金动力系统，发动机账面数据一般，不算亮眼，但是这套动力总成质量稳定，故障率低，有了电机做辅助，再把驾驶模式调整到经济模式，可以感觉到发动机变得慵懒，提速效果降低，发动机能保持低转速行驶，这样有利于控制油耗。
别克GL8只有低配车型搭载10英寸液晶屏，其余车型采用12英寸屏幕。通过方向盘左侧集成是物理按键就能打开驾驶辅助，再配合HUD抬头显示，可以把导航画面直接投射到前挡风玻璃上，再也不用低头看仪表盘或者手机上的导航信息，可以有效提高行车安全系数。
陆上公务舱舒适型别克GL8配置一般，不值得推荐，其他版本的车型座椅采用真皮+仿皮材料，有10多款车型的前排座椅支持电动调节和电加热，艾维亚版本车型第二排座椅采用独立设计，通过座椅外侧的按钮就能调节座椅倾斜角度，配合按摩、通风功能，坐在中间一排座椅上就能起到放松身心的效果。
别克GL8还是一款车身尺寸占优势的车型，车身长度超过5.2米，轴距接近1.9米，配合近1.8米的高度，坐在车内不会感到压抑，能轻松应对日常家用或者公用的要求。这一代别克GL8还优化后备箱空间，第三排座椅按比例放倒最大容积能扩展到1605升，里面可以轻松方向一张标准尺寸的双人床。
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