[XCAR 原创 试驾]
随着国内消费水平的提升，人们开始追求更加高品质的产品。在合资中型SUV领域，广汽本田可谓另辟蹊径，推出主打“差异化”的战略性产品——冠道，凭借豪华内饰配置和超大后排空间，自推出以来便颇受消费者关注，不仅填补旗下中级SUV领域的空白，更在国内7座横行的中型SUV领域打开了属于自己的一片天地。
继9月15日沈阳站后，“寻找Mr.A——冠道达人挑战赛”空降京城，在为期三天的试驾活动中，为媒体和嘉宾带来一次激动人心的试驾体验。而作为本次挑战赛的主打车型，广汽本田冠道240TURBO出众的驾乘表现更令大家印象深刻。
本次活动主会场被设在北京师合安驰运动中心。除了主办方精心规划的试驾场地外，现场还搭设有篷房，在这里不仅安排有车辆静展和专业的技术讲解，还为来宾提供了休息及交流的场所。
篷房外，珍珠白涂装的冠道240TURBO（下文简称：冠道）展车备受关注。冠道的外形设计可以用“猛”和“麗”二字来概括，即兼顾力量和动感又不缺少华丽和优雅。
充满科技感的全LED大灯无疑是车头的点睛之笔，与进气格栅一体式设计更融合了本田最新的家族式元素。
19英寸多辐轮圈视觉效果出色，但更吸引我的是该轮圈采用了本田最新的降噪科技，能够有效降低噪音传入车厢，而在接下来的试驾环节，我们也有机会直观体验本田这项“黑科技”的魅力。
上午9点整，嘉宾们陆续到场，此时篷房内接待台的工作人员正在紧张的忙碌着，依次为来宾办理登记信息并分发随手礼，整个过程井井有条。
随着音乐响起嘉宾落座，活动启动仪式正式开始。主持人简单的开场白后，由专业讲师对冠道的设计理念、产品亮点、技术、性能等方面为到场嘉宾做一一解读，细致的讲解也让来宾们兴致盎然。
除了技术解析，场地挑战部分更令大家期待。挑战项目共分为：单侧滚动组、45%仰天坡、百米加速、连续变向弯道、颠簸碎石路及精准倒车这六个项目，这也令台下的嘉宾跃跃欲试。
在工作人员有条不紊的组织下，嘉宾们根据随身编码被分为两组，分别进行道路试驾和场地挑战环节。
场地挑战无疑是本次挑战赛的重点。发车台前，漂亮的礼仪小姐姐无疑成为现场一道靓丽的风景，也为场地内的挑战环节增添了不少竞赛的味道。随着挥舞的旗帜落下，挑战正式开始。
首先要面对的是单侧滑轮组挑战，模拟日常湿滑路面车辆的行驶通过性。嘉宾驾车通过单边滑轮，当车轮进入滑轮组区域的同时踩油门加速，此时左侧前轮会出现明显的打滑现象。
冠道TCS牵引力控制系统立刻介入，阻止驱动车轮打滑，随后车辆平稳通过。TCS可以提高车辆的操控稳定性以及应对复杂路面上的起步和加速动作，使日常驾驶更加从容、安全。
接下来的挑战项目是45%仰天坡。事实上45%经换算对应角度为24°，其实对于生活中这样的坡度并不常见，也算是对冠道发动机低扭和爬坡能力的一种考验。
平缓的控制油门车辆稳稳爬升，出色的低扭表现并没有感觉到乏力，借助智能适时四驱系统的加持，使整个上坡过程一气呵成。松开油门轻踩刹车踏板车辆缓行下坡，整个翻越过程十分轻松惬意。
广汽本田冠道达人挑战赛（1）
接下来的百米加速科目无疑是对车辆动力性能最好的检验，冠道240TURBO搭载的是本田最新研发的1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW（193Ps），最大扭矩243Nm。
挂入D挡深踩油门，动力初段很充沛，在发动机2000rpm时就可以输出最大扭矩，而CVT变速箱线性的表现使提速过程十分平稳，这也是与普通自动变速箱最大的不同之处。
冠道的刹车踏板十分轻盈，前半段反应灵敏，只需控制好踏板的力度便可获得更为线性的刹车质感。此外悬挂的支撑性不错，刹车过程中对于车身前倾抑制有不小的帮助。
随后的连续变向弯道则更好的展现车辆躲避障碍的灵活性，作为一台轴距2820mm的“大块头”，冠道的转向十分轻盈，可变齿比的方向盘让冠道有着5.8m的转弯半径。
借助VGR可变电动助力转向系统的加持，赋予了冠道更加灵活的转向手感，即便女生驾驶也不会感觉到负担，在拥挤的城市行驶也能灵活自如。
在颠簸碎石路段，嘉宾不仅能体验到冠道在非铺装路面下舒适性表现，还可以通过开/关车窗的形式，直观体验其在车厢主动降噪方面的能力。
冠道的悬挂表现十分细腻，对于坑洼的过滤非常干净。升起车窗，车厢内的噪音得到了明显的抑制，得益于主动降噪、轮圈静音技术以及双层隔音玻璃的应用，冠道出色的静谧性令嘉宾们印象深刻。
进入最后的精准倒车环节，要求驾驶者在规定的区域驾驶车辆“一把”入库。体验区的“老司机”们似乎早已做好了准备，一个个摩拳擦掌，争相一试身手。
看似简单的倒车入库却十分考验驾驶者的“基本功”，受制于有些苛刻的规则，前几位体验者均以失败告终。
在教练的指导下，画圈入位，精确计算车辆转弯角度才是晋级的关键。而借助冠道配备的360°全景影像功能也让倒车挑战变得更加轻松。
值得一提的是，冠道配备的8英寸触控大屏支持5个角度的调节功能，可以有效避免屏幕反光的现象，让显示画面更加清晰直观。
紧张刺激的场内挑战告一段落，嘉宾们显然还有些意犹未尽，不过接下来的道路体验环节同样令人期待，可以更好的展现冠道在日常生活中真实的驾乘感受。
经过刚才的直线加速环节，我们对这台冠道1.5T发动机的特性已经有了比较直观的了解，当开启ECO模式，配合CVT无级变速箱在公路行驶时平顺的驾驶感受更发挥得淋漓尽致。
当然，如果觉得这样安逸的驾驶风格缺少些激情，那么切换S挡模式或许会让你重拾驾驶的乐趣。油门踏板更加灵敏，此时配合换挡拨片的操作可以更近一步挖掘这台发动机的潜能，通过强制降挡充分发挥发动机的低扭优势，使超车动作更加游刃有余。
偏重舒适性调校的悬挂，展现了其城市居家的一面，悬挂回弹十分柔和且富有韧性，应对坑洼和井盖颠簸可以起到很好的过滤效果，乘坐十分舒适。而自始至终出色的静谧性也提升了整车的豪华感。
总结：通过本次试驾活动，不仅让每一位到场嘉宾都体验到本田品牌宾至如归的服务理念，同时展现了冠道240TURBO车型在动力性能、静谧性、舒适性等方面出色的综合素质，也让我们对未来冠道的市场表现充满了信心。下一站，10月5-6日，相约上海三源色世博园试驾基地，我们不见不散！
广汽本田冠道达人挑战赛（2）