汽车行业发展到现在，10来万的国产品牌早就能够满足大家的基本需求了，但还是有很多用户直接选择价格贵了几倍的豪华品牌，他们图的又是什么呢？答案其实很简单，那就是更极致的享受，外观内饰、动力配置，当然还有豪华品牌独有的“面子”。也正是因为这个原因，BBA作为国内的一线豪华品牌，这些年也是赚得盆满钵满，因为品牌比它更高端的，往往价格或者实用性要差点，而实用性更好配置更厚道的呢，往往品牌又不如他们响亮。不过要说30多万的预算买豪华中型SUV，而且还是2.0T，说实话我更推荐这两款，都比BBA霸气、高级！
第一款：路虎极光L，入手门槛：裸车价31万严格意义上讲，极光L的最低配裸车价甚至不到30万，但这个入门版相比次低配，无论是性能还是配置，差别都很大，所以我们推荐的是极光L的S性能版和首发版两款。
对于路虎极光L，很多人可能还不太了解，以为它还是当年那个时尚另类的个性小车，但在2021年下半年，路虎对它进行了重大升级，轴距加长整整160mm达到2841mm，从之前的紧凑型轴距一举提升到标准中型SUV尺寸，从与前门基本一样长的后门就能一眼看出来。从官方透露的信息来看，加长的轴距超过125mm用在提升后排空间，35mm用在提升后备箱空间，之所以没有全部用在后排，原因是路虎将第二排座椅的臀点前移，为后排靠背角度电动调节留出更大余量。目前极光L的后排可以轻松留出接近3拳的腿部空间，并且中间地台隆起不高，后排空间宽敞度完全不输Q5L和GLC-L，可电动调节的后排靠背也让后排舒适度表现完胜Q5L，只不过受限造型，头部空间不如对手宽敞，好在全景天窗面积够大。
目前路虎极光L全系配备路虎自家的英杰利2.0T发动机，除入门版以外都是2.0T高功率调教，从1300rpm一直持续到4500rpm，都能输出最大扭矩365N·m，最大功率高达183Kw，配上采埃孚的9AT变速器，拖动超过2吨质量的路虎极光L，8.2秒完成时速破百，考虑到车重，这样的表现还是基本符合预期的。也或许正是变速箱的调教，如今百公里油耗只需7.3L，很多车主的真实综合油耗基本也就11L左右，对于这个重量的2.0T的SUV来说，其实是完全能够接受的了，这方面，强大的适时四驱系统可谓兼顾了省油和四驱能力，这也是路虎一直以来的独特优势所在。
前面提到了极光L的整备质量超过2吨，这让它开起来和坐起来，都偏向稳重的质感，悬架有韧性，经过沟沟坎坎也不会多于生硬，属于偏向舒适的调教风格，毕竟如今它的主要客户群除了年轻人还有很多家庭客户，舒适也很重要。隔音方面自然不用多说，内饰不管是隔音材质还是中控台车门板的包覆材质都是较为厚实的，否则也不会成为一个“大胖子”，红色和浅白色两种内饰很显高档，首发版更是配备了双10.2英寸中控屏外加12.3英寸全液晶仪表，内饰氛围相比BBA更加豪华。
颜值上，全新路虎揽胜极光L延续了揽胜系列的设计风格，超过1米9的车宽和蚌式机盖让车头足够敦实霸气，侧面的悬浮式溜背车顶和伸缩式电动门把手、20英寸轮毂，又显出时尚感，开着它进出各种停车场，面子气场完全不输BBA的几款落地40多万的SUV。
最后说说性价比，S性能版目前裸车价大概30-31万，优惠很大，标配了车道偏离预警系统、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、越野五种驾驶模式、全车无钥匙进入、12.3英寸全液晶仪表+单10.2英寸中控屏、前排座椅加热、后排座椅电动调节、自适应远近光大灯、内后视镜自动防眩、后排侧隐私玻璃，而首发版又多了一个10.2英寸全触控空调液晶屏、Meridian英国之宝音响、流媒体后视镜，所以首发版会更加纯粹，同价位别说BBA了，就是沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯，也没有这样的待遇。
第二款：捷豹F-PACE，入手门槛：裸车价32万如果说有的人觉得极光L车长不够，那么捷豹F-PACE就值得一看了，毕竟豪华品牌中要在面子气场上不输BBA的，除了保时捷、玛莎拉蒂以上的超豪华品牌，也就只剩路虎捷豹这两个英伦豪华品牌了。可能有的用户在选车时会被捷豹F-PACE“高达”45.8万的起步价所吓走，但目前这车的市场行情是真正实现了“7折豹”的美名，裸车价也就32万左右，与之相连的，是明显超出这个价位的颜值和驾驶感受。
尺寸上，捷豹F-PACE长宽高达到了4747*2071*1664mm，轴距为2874mm，特别是车宽犹如一辆中大型轿跑SUV，并且本身捷豹F-PACE的颜值就是一大卖点，修长的车头配上近乎溜背的尾门，与BBA这类普通家用SUV差距非常明显，因此很多不想选择BBA沦为街车的消费者，就更会考虑捷豹F-PACE这种小众车型，回头率就不一样。
不过，捷豹F-PACE的轴距虽然有2874mm，但是空间并不是它的长项，或者说出了捷豹XJ这种旗舰轿车，其他的捷豹车型的乘坐舒适度都不太惊艳。基本上F-PACE后排腿部空间还不到2拳，坐垫长度也不如极光L，有一大部分空间都留给了容纳六缸的发动机舱，中间的地台隆起更是夸张，基本就是宝马X3的表现。好在捷豹F-PACE的内饰不论是设计还是用料，比起BBA要更为豪华，11.4英寸的中控触屏加上双液晶空调旋钮，加上大面积的皮革包裹，这种内敛优雅的英伦豪华还是很上档次的。
要说捷豹F-PACE最大的卖点，其实是在于开起来，因为它的底盘规格用料明显超过同价位的BBA。首先，捷豹F-PACE标配了全时四驱系统，采用纵置发动机平台，悬架也是前双叉臂、后H型多连杆独立悬架，底盘素质相当可观。动力上，起步就是2.0T高功率的英杰利PT204发动机，250马力和365N·m的性能与路虎极光L一模一样，但是因为捷豹的轻量化做得更好，且配备换挡速度更快的8AT变速器，所以F-PACE零百加速只要7.3秒，相比极光L更加运动。当然F-PACE高配还有3.0T的版本，裸车价40多万，如果对于六缸有需求的话，它依旧是同级别更亲民的那个。
另外在配置表现上，即便只是捷豹F-PACE的最低配，但配置表现一点也不像入门级车型，前后轮起步就是255mm宽度的19英寸轮毂，全景天窗、电动尾门，此外还能够做到标配全车无钥匙进入、主动降噪、前排座椅加热、内外后视镜自动防眩、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅系统、主动刹车等安全系统，这都是比BBA的中型SUV更有优势的地方。
结语：30万出头的价格能够买极光L或者捷豹F-PACE，但现在已经买不到缺芯涨价的BBA，宝马X3 25i最低配目前裸车37万左右，如果喜欢豪华品牌预算却不多的消费者，不妨多看看二线豪华品牌，加个延保，比BBA更靠谱更香，大家觉得呢？下次你想看看什么价位的车型推荐，欢迎留言告诉我们！