雷克萨斯lc500h多少钱(雷克萨斯lc500h报价及图片)

外形上，2020雷克萨斯LC采用了雷克萨斯家族最新的设计语言，整体造型更偏向运动，并没有像新车那样采用溜背设计，而是将车头的一圈镀铬饰条分为上下两部分，并且尾灯也是标志性设计手法，与车头融为一体，辨识度也是很高。车尾部分与雷克萨斯LC相似，尾灯组内部设计采用了LED光源，点亮后极具辨识度，同时后保险杠底部还有扰流板，进入到了下包围两侧，进一步提升了尾部的运动感。车辆尾部，新车采用了双边双出的排气布局，看上去更加具有运动气息，两侧的扰流板也为其增添了几分动感的气势。尾灯内部的造型同样与前大灯相呼应，并在车尾灯组内部融入了全新造型，并且内部LED光带也是全部配备的。座舱采用了全新布局的设计，与雷克萨斯LC相比，它的中控面板和座椅都是皮革和翻毛皮覆盖，这样看起来更加豪华。同时，车顶也有着很好的隔热材料，并配备了10个扬声器和一个高级音响系统，这套音响效果十分出众，在车内还有一个音响可以听音乐、音乐播放等功能，不过这个功能是有些遗憾，在音响上就不用多言了。新车内饰同样没有采用新设计，但整体设计风格与雷克萨斯LC基本相同，同时，新车配备10.3英寸中控屏，并搭配了最新的全新Touch Touch Display触控屏，科技感十足。这个级别的车型都已非常少见，但这台雷克萨斯LC是一台纯粹的豪华汽车，在一辆车上也能见到，这样的造型设计在一众汽车的设计上是十足的，而且还是在保留了很多科技元素的加持下，比如它的车头和侧面的轮眉以及尾部的大小尾翼等等等，都让它的外观看起来很时尚，并且还配有一点非常的时尚的内饰设计，所以就是在整个整车上也没有什么亮点了。而车尾部分同样是一个很大的亮点，两个排气管采用了两个尾翼，并且还可以根据不同的需求进行调节，以及排气筒的造型。车道保持辅助系统，主动刹车、疲劳驾驶提示等，这些都是雷克萨斯的标配。雷克萨斯LC的全自动泊车入位功能包括自适应巡航，道路标志识别，车道居中保持辅助、主动制动系统、盲点侦测等功能。而后排空间则是雷克萨斯LC的最大的亮点，后排中央地板中间位置隆起较高，这点比较难说，这也是该车的重要原因，但也可以在这样的基础上进一步加大了。不过，如果你想要一辆雷克萨斯LC车型，它的空间表现绝对算是不错的，但是它的第三排座椅也不会让你感觉拥挤，因为它的头部空间比较充裕，所以乘坐的舒适性还是非常高的。而对于一辆豪车，这辆车的空间表现非常的优秀，前排座椅的乘坐感很舒适，座椅填充物非常柔软，包裹性很棒，后排的腿部支撑也比较好，坐在车厢里面，也不会感到拥挤。作为豪华车，雷克萨斯LC的动力系统并没有给我们失望，但是它的混合动力总成，它搭载了一台3.5T双涡轮增压W12发动机，最大功率为299马力，峰值扭矩为350牛·米。这台雷克萨斯LC搭载的是一台2.5升双涡轮增压V6发动机，最大功率220千瓦，峰值扭矩为350牛·米。传动部分，与之匹配的是E-CVT+AT(模拟10挡）变速箱。在保护安全配置方面，雷克萨斯LC标配了前排侧安全气囊、前后排头部气帘、前排座椅加热、自动空调、后排出风口及后排USB接口。配置方面，雷克萨斯LC敞篷版将标配主副驾驶安全气囊、前排侧气囊+前后排头部气帘和膝部气囊。而在安全方面则是这款新车的一大卖点，该车配备了自适应巡航系统、自动紧急制动、车道保持辅助、主动刹车和主动安全系统。当雷克萨斯LC的前轴和尾翼均被重新设计，这将会在后轴上使用更多的空间布局。作为一款旗舰轿车，雷克萨斯LC车型与新车保持一致，不过它并没有太多改变，只是在底盘方面，整车采用了前双叉臂独立悬架和后多连杆式悬架，但是它的后悬架调校相比于Panamera更加稳健，而不是为了追求高性能车的人提供了更多的驾驶乐趣。不过，它的底盘调校还有一点点像其他豪华车，但在一些细碎颠簸时，你就能感觉到它是一台跑车该有的样子，它就是它，虽然车身很长，但是却不像是跑车那么大，却不会显得那么的笨重。当然，这样的表现，是因为雷克萨斯LC的优点，油耗低是它的主要卖点之一。最近雷克萨斯官方公布了雷克萨斯LC和新车两款车型，这是一款全新的混动轿跑SUV。日常驾驶在高速路段，雷车的油耗在6.9L/100KM以下，油耗表现非常经济。

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