虽说中国车市目前是在朝多元化的方向发展，但是就市场的销量情况来看，传统的家轿车型和SUV车型依然占据了主流市场，像旅行车、MPV等车型在市场中的热度是持续上涨，但是总的来说小众车型在市场中的占比还是非常的低。而皮卡这一车型虽说在中国是有广泛的受众面，但是销量以及种类都是比较的少，而这也与中国的国情有关。家用市场消费者现如今更加偏向于SUV车型，而商务市场消费者则偏向传统的轿车车型。
皮卡顾名思义就是亦轿亦卡，是一种前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车，这一车型虽然在中国也是广为人知，但是发展程度并不算太高。而美国则与中国不一样，皮卡在美国是非常的受欢迎，自上世纪20年代诞生于美国市场，堪称美国的国民车型。而对于热爱皮卡车型的中国消费者来说，福特猛禽（F150）、雪佛兰Silverado、GMC Sierra 3500等车型是诸多粉丝的梦想车型，而在这其中福特猛禽（F150）算是最为被中国消费者所熟知了，但是高昂的售价也使得这款车型依然是许多爱好者可望而不可求的目标。
国产品牌近年来发展的突飞猛进，在各种小众的汽车领域之中也是有着诸多的亮眼表现。长城汽车作为如今自主品牌的领军企业，逐渐走出了全方位发展的态势，旗下也是有着哈弗、WEY、欧拉以及长城皮卡等品牌。在今年9月5日举办的第二十二届成都国际车展上，长城除了推出哈弗H6铂金版、哈弗H4 Pro、新款哈弗F7以及全系WEY车型外，更是推出了一款震撼全场的崭新车型——长城炮，这款车型为上文所提到的小众车型，售价区间在12.68-15.98万元，从这款车的整体表现来看，堪称是国产皮卡的一个里程碑。
外形上长城炮延续了皮卡的的造型设计，采用的是硬朗大气的美式风格。前脸采用了粗壮的镀铬中网，中部采用了新式的圆心LOGO，两侧配备了犀利的鹰眼大灯，车头看起来非常的具有硬汉气质。侧面车身由硬朗的车身线条所勾勒，下方配备了18英寸铝合金轮毂，肌肉感十足。尾部采用了传统的皮卡尾箱设计，无论是竖向的尾灯设计还是宽大的后保造型，都具有浓浓的美式风范，外型上长城炮是有着不是福特猛禽（F150）的表现。
用途上长城炮分为三种车型，分别是乘用皮卡、越野皮卡和商用皮卡，车身参数方面长城炮拥有5410*1934*1886mm，轴距3230mm的尺寸参数，而福特猛禽（F150）的车身尺寸参数为5910*2083*1954mm，轴距3685mm。相较之下尺寸方面长城炮确实与福特猛禽（F150）有着不小的差距。长城炮的后排货箱尺寸为1520*1520*538mm，商用版的车型还可带原厂封闭货箱，作为一款国产车型，长城炮的车身尺寸参数已然是非常优秀了。
虽然是一款皮卡车型，但是长城炮的内饰配置则是乘用SUV车型的水准，内部采用了大面积的皮质用料，整体设计非常简约时尚，座椅和方向盘均是采用皮质用料，顶部配备有电动天窗。中控则搭载了最新的网联智能系统，此外还有无钥匙启动、定速巡航、自动驻车、座椅加热、倒车影像、前后驻车雷达等配置。安全性上胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、ESP车身稳定系统等配置也是全系标配。在内饰配置上长城炮可堪称厚道。
动力上长城炮搭载了与哈弗H9同款的GW4C20B的2.0T涡轮增压发动机，使用92号汽油，匹配的是来自采埃孚的8AT自动变速箱（宝马的同款8AT），并且均是满足国六排放标准。这套动力总成拥有最大功率140KW(190PS)，最大扭矩360N.m的动力参数。虽说和福特猛禽相比相差甚远，但是在同价位车型中已然是非常优秀的动力输出了。而长城炮的商用版车型除了汽油以外，还有采用版车型，新增6MT手动变速箱供消费者选择，拥有长/短货箱和两驱/四驱多种版本组合。
底盘方面长城炮使用非承载式车身，采用前双叉臂后多连杆式独立悬架，乘用版车型除了最低配是前置后驱外，其余车型均是前置四驱。越野版车型还标配前中后三把差速锁，涉水深度可达900mm，还带有涉水喉、绞盘、越野减震器、蠕行模式、坦克掉头等多项专业越野配置，越野性能足以和哈弗H9比肩。
总的来说,作为一款长城新推出的皮卡车型，长城炮拥有着诸多亮眼的表现，特别是在12.68-15.98万元的价位中，就可拥有宝马同款ZF8AT变速箱、四驱的配置，堪称是同价位中少有的厚道配置。再加上该车还转门为某些领域进行了专门的设置，使得可供消费者的选择也是更多，这也使得长城炮在成都车展上的关注度也是颇高。