自从别克全新设计发布之后，这套外形一直沿用至今。在如今运动风格的影响下，别克的设计理念也顺应时代。将更多线条融入到车身的各个部位，引擎盖、车侧身、前扰流、后扰流。配合美系肌肉元素，使整车看起来更显张力。
外观设计上，2022款威朗Pro依旧采用了上一款的外形设计，在车身尺寸4664*1786*1472mm，轴距2700mm。前脸依旧是镀铬车标以及镀铬横饰条与黑色进气格栅形成强烈对比。前大灯采用远近光一体透镜式LED大灯，具有自动开闭以及延时关闭功能。车尾采用展翼型LED尾灯，与展翼型LED日间行车灯呼应。车身腰线使威朗Pro运动感十足，标配外后视镜加热功能。高配标配外后视镜电动折叠和加热功能，以及两片式超大全景天窗。
动力上，所有款型均采用Ecotec全新1.5T四缸涡轮增压发动机，最大额定功率135kW，最大扭矩250牛米。变速箱采用全新一代智能无级变速箱。最高时速210km/h，百公里加速时间7.7秒。百公里综合油耗6.05L。悬架采用前增强型麦弗逊后扭力梁带瓦特连杆悬挂。入门版采用玛吉斯轮胎，中高配采用韩泰轮胎。转向系统采用EPS电子随速转向。
内饰方面、入门版标配仿皮方向盘，相比于同级车型领克03，方向盘的材质稍有不足。比较人性的设计就是定速巡航和四门车窗一键升降功能。相比于小编的次中配MG6，这两个功能还是挺实用的。还有一个锁车关车窗功能，这也是比较实用的。威朗Pro中高配标配远程车辆控制，包括发动机启动、闪灯鸣笛、车门上锁解锁、车窗开关、后备箱上锁解锁等功能。不过现在很多车型出厂会预留端口。可以去4S店加装，价格会贵一点。也可以上某宝去买一个模块，价格便宜，方便实用，自己都可以安装。
智能辅助驾驶方面，入门版没有智能辅助驾驶系统，中高配标配LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警系统、FDI牵扯距离提示系统、FCA前方碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统以及PD行人识别系统。舒适配置方面标配双屏互联功能、一体式双10.25吋高清双联屏、后排独立出风口以及PM2.5空调滤芯。
威朗Pro对于入门版的车型就只有满足基本的驾驶乐趣，在舒适性上是很难满足的。不过如果想要对于中配来说，除了硬件配置之外，在智能辅助驾驶方面比顶配少几个功能之外，比如自动空调、后排可折叠中央扶手、真皮方向盘以及外后视镜电动折叠等。其他实用的功能都是标配。所以选车是需要结合多方面的。有些功能在平时驾驶中是很少用到的。