大家好，今天小编给大家带来的是一款06年的宝马320轿车，装配的是N46B20发动机，这是宝马第五代3系轿车，代号为E90，被很多宝马粉称为最经典3系，操控和发动机调校是宝马的精髓，但是文章中这辆宝马的发动机却出现了问题，成了一匹\"病马\"
红色的E90应该是当年的主打色，十多年过去了刮蹭避免不了，但是这个漆喷的实在有点寒蝉。
N46发动机采用了宝马独有的电子气门技术，通过进气门开度来控制进气量，让空气更迅速更直接的进入汽缸，让远端的节气门成为了摆设，不得不佩服宝马调校发动机的功力，以及双VANOS系统，这个说白点就是可变正时，只是叫法不同，在当时来说这些技术都是很前沿的，技术虽然牛，但毛病也不少，漏油，烧机油，电子气门故障等等。。
今天这匹”病马“也有这些问题，但是还有更严重的问题
1 不容易启动
2 车辆抖动
3 启动后冒蓝烟
4 冷却液缺失
宝马的心脏，看状态已经修过多次了
经过检测决定拆解发动机一探究竟，因为烧机油冒蓝烟需要更换气门油封，测量缸压偏低，所以直接拆！果然有重大发现，汽缸垫已经烂掉了，缸压不足，冷却液丢失，抖动等等都与汽缸垫有关。
汽缸垫很惨，这是上次维修用的劣质配件
更换掉汽缸垫，气门油封，气门室盖垫等，此次维修完成。
新旧汽缸垫对比 劣质配件坑人不浅
总结；俗话说“车都是修坏的” 确实有很多车辆在维修后还会出现“后遗症”甚至是其他连锁反应，所以才有了这句名言， 但是面对车辆的一些故障，维修是不可避免的，在这里小编提醒大家，我们要尽量选择有资质的维修企业或者是信得过的维修人员，当然零部件的质量是重中之重。