7月12日，长城旗下纯电动品牌欧拉，发布了首款紧凑级纯电动轿车：芭蕾猫，全系推出4款不同车型，指导价为19.3-22.3万元，续航里程分401公里和500公里两个版本，作为本土品牌研发的新能源车，结合续航能力和车型定位来看，似乎多少有点小“贵”了，那么我们就从几个方面来分析一下，芭蕾猫是否能让消费者值回票价。
首先，形象设计锁定女性消费者。
欧拉是高度迎合女性朋友的新能源品牌，芭蕾猫则是把女性化取向发挥到了极致。
其外观灵感来自于大众的甲壳虫，只不过欧拉进行了本土化和卡哇伊元素的优化处理，比如前后灯组由圆形改为半圆形，内部灯头组合有变化，拼色车身的效果与男性朋友无缘，即便是纯天青色和米釉色，也总给人以女性化的感觉，而前后银色保险杠被刻意加粗和加大，侧身圆润的弧度设计，则加重了其复古的味道。
对于这样的外观，我觉得抛开价格高低不谈，大多数女性朋友会投出赞美票，如果你仔细观察会发现，其铝合金轮毂的造型似乎来自于奔驰S级的设计灵感，多条幅与几乎全覆盖的风格，更追求高端定位。
芭蕾猫的形象设计可以给个高分，也让欧拉品牌有理由让他比家族其他车型更贵。
其次，内饰设计、功能体验更照顾女性。
这个女人味来自于各种凸显女性色彩的配色、便利性功能上，比如粉色/白色、蓝色/青色的拼色内饰，同样把男性朋友彻底挡在门外；另外，方向盘、空调出风口、车门把手等细节设计，也尽可能凸显女性的喜好。
在便利性功能方面，10.25英寸全液晶仪表盘+12.3英寸触控屏，组成连体大屏幕，科技感满满，支持语音识别、WiFi热点、面部识别等个性化功能，还有手机无线充电，充电端口被搁在中央扶手箱上方，确实极大地方便了车主使用手机。
另外，女性朋友更在意的自动化体验，比如自动空调、雨量感应式雨刷、自动大灯、手机app远程控制等等，比如全系配备了360度全景影像、540度透明底盘、内置行车记录仪、ORA-Pilot辅助驾驶系统、L2级自动驾驶，以及高配增加的遥控泊车、循迹倒车等功能，都让女性朋友在驾驶芭蕾猫的时候，感觉足够的轻松、安全。
从芭蕾猫的形象及科技化功能配备来看，它似乎能够让消费者值回票价，但考虑到此前的黑猫、白猫等定价远低于芭蕾猫，好猫与芭蕾猫价格略微接近，只不过好猫定位小型车，芭蕾猫定位紧凑级车，在续航方面，401公里和500公里两个级别，跟之前的产品没有多少优势可言。
芭蕾猫的单电机可以输出最大126千瓦功率和250牛米扭矩，电芯品牌来自国轩高科，从性能来看足够强大了，对于女性朋友来说并不在意动力强弱，她们也没有兴趣了解电池技术、能跑多快，她们更关心续航多久，能不能延长充电周期，就好像我同事之前买特斯拉一样，对于车辆本身的技术数据一窍不通，就是纯粹的喜欢就买了。
但是特斯拉的底气来自于品牌价值和在电池技术层面的巨大优势，这是目前国产品牌暂时无法企及的高度，芭蕾猫指导价为19.3-22.3万元，最低配算上保险落地也要20万元，这个预算在燃油车市场上有着大把的选项，诸如雅阁、凯美瑞、帕萨特等，如果硬要考虑新能源，且不谈国产品牌，光是合资品牌就有数十款产品等着买，诸如大众ID系列，那么欧拉凭什么让消费者甘愿掏钱买芭蕾猫？
在当今汽车市场上，从来不缺高性价比的产品，无论是燃油车，还是新能源车，所以性价比并不是芭蕾猫的优势，只不过能卖到20多万了，该有的配置必须得有，它能够支撑价格的就只剩下颜值了，但作为一个缺乏情怀和底蕴的自主品牌来说，颜值究竟能否打动女性消费者呢？