河南商报首席记者 吴军 文/图
疫情给一些行业按下了暂停键，也给另外一些行业按下了加速键。
中汽协数据显示，2020年一季度中国重卡累计销售27.41万辆，同比下滑15.80%。作为“中国物流之都”的河南，却实现了逆势上扬。
今年3月、4月份，中国重汽在河南的销量已超过去年全年。5月11日，又一批50辆的签约仪式在郑州举行。
现场:
汽贸公司和快递公司签约，首批10辆车交付
5月11日上午，新密市曲梁工业园附近的园区内，彩旗招展，一片热闹景象。
当天，中国重汽郑州昌源和百事得一货运公司战略合作签约暨首批交车仪式在此举行。
郑州昌源汽车销售有限公司董事长张建立称，经过前期多次沟通，百事得一货运公司决定从昌汽贸购买50辆中国重汽汕德卡货车用于运输，5月11日首批先交付10台。
中国重汽济南商用车有限公司河南分公司总经理岳耀强在接受河南商报记者采访时称，突如其来的疫情给多个行业都带来不利影响，在现金流收紧的当下，用于民生保障和防疫应急物质的物流快递行业对货车的品质要求更高。
“运输环境在不断发生变化，运输效率、排放标准、燃料类型、车型配置等也在不断更新切换，客户对高端化车辆需求愈发明显。”岳耀强称，面对机遇与挑战，中国重汽以德国曼技术为依托，以绿色、节能、环保为目标，将智能化网联化技术、互联网技术、物联网技术应用于车辆的研发中，推出了国内最高端的汕德卡产品。
溯因：
3月份河南快递量增长近四成，网购增加对运力提出新要求
疫情让大家在消费时变得斤斤计较，一次就敢下订50辆车的百世得一货运公司，可以说相当“豪横”了。
对此，百世得一货运公司副总经理王斌称，这次购买50辆汕德卡，公司一共投入了3000多万元。
“疫情让快递行业的业务量增加了30%以上，快递公司对我们运力的需求也大增。”王斌称，2016年成立的百世得一货运，是河南本土公司，主要为顺丰、德邦、百世快递、京东等快递物流提供运力服务，今年的疫情让网购已成为大家的一种习惯，快递业务量增加明显，对运力公司也提出了新要求，公司这才有了这次“豪横”投资。
河南省邮政管理局公布的数据显示，今年一季度，全省快递服务企业业务量累计完成4.41亿件，同比增长12.07%。其中，3月份，全省快递服务企业业务量完成2.16亿件，同比增长38.76%。
这组数据和王斌所言基本吻合。
趋势：
河南市场2个月销量已超去年全年，新基建将给重卡带来更多机会
据中汽协数据显示，2020年一季度中国重卡累计销售27.41万辆，同比下滑15.80%。
销量排名前十中，一汽集团以89773辆排名第一，市场份额为32.75%；东风汽车排第二，销量为44217辆，市场份额为16.13%；中国重汽排第三，销量为42483辆，市场份额为15.50%。
中国重汽财务公司河南总经理明亮称，作为“中国物流之都”的河南，对中国重汽的排名贡献不小。
今年3月、4月，两个月时间，中国重汽在河南的销量已超过2019年全年。而去年，中国重汽在河南全省的销量为1000多辆。
王斌认为，这和河南是全国知名的物流大省不无关系。
国家统计局河南调查总队公布的数据显示，截至2018年底，河南共有物流企业2.6万多家。
河南省物流与采购联合会有关人士称，新基建的推进，或将助力重卡需求增加。 近日北京、上海、重庆、山东、河北、河南、江苏、云南等省市纷纷发布2020年重大项目计划或清单，投资金额以千亿元计。这些工程在4月陆续启动，赶工将加速重卡工程车的需求释放。
郑州昌源汽贸销售总监吕莉称，春节过后，该公司已销售了30多批中国重汽车，同比增长明显。