有这么一款车，可谓是撑起了德系大众车不俗的销量，在B级车里面混的风生水起，更是成为了“小资企业家”代表座驾，它就是德系王牌—大众迈腾。今天给大家探寻的是一台13款大众迈腾，2.0TSI尊贵版，新车指导价26.78万，落地价接近小30万，这台车是上周我们从个人手里收回来的，目前已经整备完毕，来看一下它的真面目吧。
整车车况可以用精品两个字形容，我们去看车的时候，用仪器测量，整车仅一个金属面补漆，前机盖有一定喷漆，漆面不厚，无腻子钣金。前后保险杠也没有更换，保险杠接缝均匀，内部卡扣也是没有拆卸松落，全车原厂玻璃，唯一可能有一点不好的就是，车辆的公里数偏大一点点，目前已经10万多一点的公里数，想到德系大众这样的车子，公里数大可能就会产生严重烧机油现象，但是还好，这车不烧机油。
这台13款大众迈腾，采用的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力200匹，最大扭矩280N·m。这台车在我试开了两天之后说下我的观点，提速迅猛，油门响应特别灵敏，换挡平顺，转速上升很快。这台大众旗下最为出色的发动机—第二代EA888发动机，它几乎成为了大众集团的万能心脏，从第一代到现在的第三代EA888，数据亮眼，缸内直喷，分层燃烧等技术简直在当时秒杀其他机器。
言归正传，今天说的这台迈腾13款2.0T尊贵版，在它上面还有一款2.0T至尊版，多了一个自适应巡航，就是你在高速上开定速巡航的时候，可以根据前车的速度来降低一定的速度，我这款没有。首先说说这车颜色，是一个深灰色，黑中偏灰，内饰也是一种灰色，这款颜色是一款定制色，双电动座椅，记忆功能，分别带有加热功能，翻毛皮座椅很舒服，后排老板键，座椅也有加热功能，后风挡电动遮阳帘，隐私玻璃，配置真的很高。
值得一提的是这台车选装了一组原厂顶级丹拿音响，原厂是不带这套音响的，只有这个版本至尊版的才会有丹拿音响，要知道这一套音响可不便宜啊，感受了下音质，真香！原车主也是比较爱惜，外观内饰基本上都保养的非常不错，原厂座椅，方向盘及内饰板都磨损很小，毕竟这是一台已有10万公里的车龄。
另外，最担心的一个问题，关于烧机油，这是大众EA888发动机的通病，而我这台前面已经说过，确实不烧机油，4000转速持续，尾气无蓝烟，机油尺观察了一星期多，没有明显减少，涡轮发动机有机油消耗正常，但过量就不正常，仔细一点你会发现，关于说明书上有写到，允许有多少多少的机油消耗，所以不要谈油色变。真正烧机油的原因，其实和发动机积碳有关系，大众旗下的车，凡是涡轮增压的发动机，就容易积碳，积碳过多，缸内壁和活塞环容易磨损，导致有间隙，本来润滑缸壁的机油就会流进缸内被燃烧，定期清积碳，保养好，烧机油现象就会减少很多。
好了，车况优秀的二手车往往都是比较好出售的，这台6年车龄的大众迈腾，算是一台精品车，新车落地接近30万，现在只卖三分之一多点的价格，11万多即可拥有这台车，想想还是挺划算的，你怎么看呢？欢迎下方评论留言哦