在合资车中本田缤智一直深受大家的青睐，朋友最近就看上了这台车，但是买车总要对比下优缺点才好下手，所以今天我们就来好好分析下2020款 缤智 1.5L CVT豪华版到底值不值得入手呢？
先说结论：本田的车空间和省油一直都是强项，这次改款后的缤智外观和内饰的变化不是很大，这次中期改款主要是针对动力方面做出调整，所以在15万的预算下想买一款紧凑型的SUV，这款缤智还是值得入手的。
外观设计新款缤智的外形设计沿用之前的风格，只在车头加了更多的镀铬装饰，搭配羽翼式LED头灯显得更为精致。另外在高配车型中还用到了运动化车身包围设计，更加符合年轻消费者需求。其车身尺寸是4340mm×1790mm×1605mm，后备箱容积437L,油箱容量是50L，其轴距是2610mm。
缤智的侧面和尾部没有多大改变，和老款相比并不是出彩，只是简单做了微调，比如上扬的双腰线、隆起的翼板，还有隐藏式的后门把手。缤智全系都用的是17英寸的轮毂，只是针对车型的不同做出了调整而已。缺点就是缤智的双出排气管，只有在顶配才能看得到，而且还是简单的两个圆筒，没有丝毫的修饰，缺乏美感，甚至有种本田很小家子气的感觉，似乎有花钱买发动机送车，不包排气管的尴尬。
内饰部分改款后的缤智在内饰上多了黑红配的风格，有种意大利风很漂亮，但是只能在顶配中才能看到。其他的没有什么惊喜，很佛系，让人容易接受。至于用材方面还是用的触感很好的真皮，还有打孔的设计，透气更好。
中控屏摒弃了原来的小屏幕，换成了8英寸的大屏，并内置智导互联系统，整体操作还是挺流畅的，日系车在这方面一直都是赶不上我们国产车的，毕竟日系车一直很佛系，配置功能什么的够用就行，即使在顶配车里也还能见到过时已久的手动调节座椅。
缤智改款后在噪音方面有的小的提升，防火墙的隔噪做的比老款好很多，后排再也没有坐在轮子上的噪音感了。驾乘的舒适感也增加了很多，过一些坑坑洼洼的路面没有了老款车的颠簸感。其次，缤智的空间表现依旧是让人惊喜的，挡杆前的储物格它用两个小挡片隔开，无论是什么大小的水杯都可以放下。后排空间特别宽敞，一般男性坐着会有两拳的腿部空间和四指的头部。后排的魔术座椅，靠背放倒后坐垫会下沉，与行李厢形成一个台面让后备箱空间提升至1456L。不仅如此，后排坐垫横向翻折也是很神奇，可以变化出一个极大的尾部空间。
动力参数改版后的缤智依旧是前麦弗逊+后扭力梁的底盘组合，改版后的缤智在动力方面和老款完全就不止一个世界的，工信部百公里油耗只有6.1L，所以真的很划算。
改版后的缤智发动机用的直列4缸，涡轮增压，CVT无级变速箱，它的最大功率仅有96kW已经可以满足大多数人需求了，扭转峰值155N·m也是足够。
总结一下：改版后的缤智最大的变化就是动力上质的飞跃，虽然外观、内饰、空间上没有太大的惊喜，但是缤智满足了年轻消费者的需求。另外，该车的最低官方指导价是14.88万元起，对于一般人来说还是能够接受的。况且缤智第一年的保值率79.56%，外观深得大众喜欢，动力配置又满足大家需求，所以保值率比较高。因此，个人觉得他在紧凑型SUV中会有不错的成绩，动力改革会有很大的作用，只是会有部分人觉得它缺乏时尚感和豪华感。