1、妖股的逻辑
每一只妖股的背后都是板块和情绪共振的结果，板块提供想象力，情绪提供溢价，回顾2021年年初顺控发展15板，主要是对碳中和战略的想象，如果没有业绩支撑，最后的结果就是一旦结束，就进入到漫长的熊市；如果有业绩支撑，比如九安医疗，股价就会进入到高位横盘震荡，等待下一个催化，或者轮回，所以大部分妖股的形成，一方面有板块强大的支撑，另一方面有情绪给的流动性溢价，如下图
2、妖股的情绪
大部分妖股都是有清晰的情绪周期，常见的情绪周期就两种：
第一种，弱势，分歧——转强——分歧，这种情绪周期中间没有加速，也就没有锁仓；
第二种，强势，分歧——转强——加速（锁仓）——分歧，这种是强势周期，几乎大部分妖股都是这样走出来的。以中通客车为例，首次大分歧是5月23日，出现历史天量，日内回封转强，24日加速，25日再次天量分歧，26日开始锁仓加速，如下日线图
那这样妖股如何结束呢？有两种情况出现，一种是正常走法结束，一种是外力干预，正常结束主要信号有如下两种；
第一种，后排出现大面积跌停潮，周期结束，此时高位就基本结束了，而且就算卖点，很多资金一般都是断板之后，次日反包失败卖出，或者反包再度分歧卖出。
第二种，穿越跌停板，也就是新华制药跌停板，同期穿越个股还有中设股份，这样来看，周一基本很难结束，而且周一大概率是加速。
那不正常结束呢？基本就是外力干预，特停是杀手锏，一旦特停，基本1周到2周时间，等你出来，周期都炒完了，自然而然就结束了。
这里注意一种特殊情况，不及预期，什么是不及预期呢？按照周期节奏来看中通周一正常是加速，加速盘口一般高开5个点以上，或者高开之后秒板，开始缩量上涨，不及预期指的是当天盘面再度转分歧，那意味着这个周期估计要结束了，比如天保基建，3月29日首阴，30日早盘快速弱转强涨停，次日直接顶一字，第三天4月1日就大分歧了，主要是前面高度已经12天11板，比较高了，历史上在11板玩开始玩加速的比较少见，顺控发展走到15板，三羊马走到12板，另外一点提醒大家，一般的妖股龙头容易出现在00开头的，如下日线图
结论：
一旦个股成为龙头，地位上升之后，就不要轻易去判断妖股结束，而是跟随妖股的情绪去走，这里要特别注意的就是中位股，这个阶段中位股会很惨，高位的抱团会越演越烈。
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特别提示：
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吴剑 执业编号：A0370621010001