文：懂车帝原创 陈旭明
起亚K8
[懂车帝原创 产品] 近日，懂车帝从外媒获悉，起亚全新中大型轿车K8已在韩国接受预订，预计将于4月份在当地率先上市，后续进入全球其他市场。同时，起亚方面也公布了新车的更多参数，其车身长度将达到5015毫米，顶配版本提供3.5升V6自然吸气发动机。
车型代际关系
2010年在华上市的第一代起亚K7（凯尊）
起亚全新推出的K8，是韩国当地K7的换代车款。在中国市场上，2010年，第一代起亚K7以Cadenza（凯尊）的名称通过进口渠道上市销售，当时的官方指导价为22.9-28.8万元，仅提供搭载2.4升自然吸气的版本；2013年该车又在中国推出了改款车型；后续起亚在华进口经销网络发展得并不顺遂，这款车型也逐渐淡出市场。而在海外，2016年，起亚就推出了第二代K7（凯尊），不过这款车型并未进入中国市场。
第二代起亚K7
此次，起亚推出全新一代车型后，在韩国当地的命名采用“K8”，定位中大型轿车。目前，起亚官方尚未确认，全新K8未来是否会入华销售。目前起亚在中国市场的旗舰轿车仍然是K5凯酷，官方指导价为16.18-20.58万元。
全新K8外观、内饰、动力变化
起亚K8
起亚K8
起亚K8整体造型设计大气修长，但车头造型设计较为激进，配备了较为夸张的大尺寸“编织”风格中网，并采用了起亚全新的LOGO；车身造型修长，侧裙处增加了上扬的装饰线条，增强了整车的气势，车顶的溜背线条与国内在售的起亚K5凯酷一脉相承。在车辆尾部，它配备了时下较为流行的贯穿式尾灯。
在车辆内部，起亚K8营造出十足的“豪华感”，拥有双12英寸一体式连屏、三辐式多功能方向盘，细节处采用了木纹装饰，座椅及车门内衬增加了缝线所勾勒出的网格及线条。
配置方面，起亚K8配备了主驾座椅的“智能支撑”功能，当运动模式开启或者车速超过130公里/小时，它会被激活，以降低座椅臀部区域的高度，并加强对侧面的支撑。此外，新车还标配了座椅通风加热、360度全车影像、自适应巡航控制系统、子午线音响（14个扬声器）等配置。
高级驾驶辅助系统也没有缺席，其支持高速公路驾驶辅助、前碰撞预警/刹车、智能巡航控制和远程停车辅助等。除棕色、黑色搭配的内饰外，其还拥有浅色内饰，看起来质感十足。
动力方面，顶配版本的起亚K8将搭载3.5升V6自然吸气发动机，最大功率221千瓦，最大扭矩359牛·米，相比之前的3.3升V6发动机参数略有提升；它还搭载2.5升自然吸气四缸发动机，最大功率146千瓦，最大扭矩248牛·米；针对入门版本的车型，起亚K8提供一台1.6升四缸涡轮增压发动机，但官方并未公布具体参数。传动系统匹配8AT变速箱，高配车型提供四驱系统。
值得一提的是，起亚还将提供一台带有液体丙烷与汽油混合喷射（LPI+GDI）的3.5升V6发动机，最大功率177千瓦，最大扭矩314牛·米。
市场环境分析：
目前在中国汽车市场上，主流的中大型轿车市场主要被豪华汽车品牌把持，如宝马5系（42.69-54.99万元）、奔驰E级（43.08-64.28万元）以及奥迪A6L（41.98-65.38万元），月销量都在1万台以上，沃尔沃S90（40.69-50.59万元）也取得了月销5000台左右的成绩，紧随三巨头之后。
其他大众化品牌中，仍能保持月销量1000台左右的，只有大众辉昂（34.00-44.60万元）。足以可见，该细分市场整体容量有限，大众化品牌在其中获得认可的难度较大，在此背景下，起亚K8未来是否入华销售，就要看起亚官方如何评估了。