曾经山东的路一直是全国的标杆。
去年，山东高速通车里程达到7000公里，重回全国第一方阵。
十四五规划里，山东高速里程要达到10000公里。
值得期待。
山东的高速基本都是东西，南北走向，方方正正，像格子间一样把城市串联起来。
这种格局有一个问题，就是如果一个城市和另一个城市不在南北东西轴线上，那么需要绕行很远距离。
因此，打通几条斜向高速，尤其是鲁西南到鲁西北，内陆到半岛的意义就非常大。
一、东吕—济聊高速东吕高速主要经过滨州、东营北部、东营港，是黄河北岸的重要高速。
济聊高速是济南到聊城的重要高速，也是通向河北和河南的重要高速。
但是两条高速在济南断头。
地图显示，两条高速在济南黄河北一带断头。
现在济南正在全力建设黄河北起步区，这条断头高速公路肯定要接通。
是有15公里，投入不大，但是意义重大。
期待今早联通。
二、菏泽到淄博高速两地没有直达高速，只能绕行济南或者从南侧绕行京沪高速。
菏泽段的济广高速到东平就北上济南。
东平—泰安—莱芜北—淄博可以修建一条高速。
这条高速开通，将会连通菏泽、泰安、莱芜、淄博、鲁北的滨州、东营。
期待这条路能够尽早纳入规划。
三、济宁—安丘—青岛高速这条高速已经纳入十四五规划。
东侧的青岛到安丘段已经建设，是未来济青高速中线的一部分，会最快通车。
从安丘往西，连接沂源—蒙阴—平邑—邹城—微山—金乡—单县，接入河南商丘。
此路建成通车，将会形成鲁西南到胶东半岛的便捷通道。
最后期待这几条路能够尽快落地。