齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 张磊 见习记者 刘超
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很多人都有购车的经历，但是你知道提车时哪些环节应该特别注意吗？5月10日，德州壹粉孙女士在德州一汽车4S店预订了一辆北京X3汽车，在签完合同准备提车时才发现买到的竟是一辆2019年生产的“库存车”。18日，经过多方协调，4S店方面做出该车延长质保5年、优惠1000元现金及免费终身保养的补偿方案。
“库存车要比新车便宜很多，一般三五个月我都能接受，但是这个车已经出厂一年半了。”孙女士称，2021年5月3日，她在汽车展销活动上看中了这辆售价65000元的“BEIJING-X3（北京-X3）”汽车，并当场认缴了2000元认购金。5月10日上午，孙女士到4S店后顺利地进行了选车、签订购车合同并缴纳剩余购车款等系列流程。在拿到钥匙准备提车回家时，发现车辆竟是2019年12月5日生产的，孙女士提出换车或者退车的要求，但是4S店方面不同意，最终在僵持到下午5点多，无奈之下，孙女士报了警。在警察的协调下，4S店方面与孙女士达成了补偿方案，并派工作人员将孙女士和车辆送回了家。
孙女士称，在5月3日订车时，店家展示的车辆是2021年3月份生产的新车，并且在提车当天，她也多次和销售顾问沟通要新生产的车辆。“销售顾问说让我放心，都是新车，但没想到他们口中的新车竟然是2019年的。”回家后，孙女士还是觉得不对劲，她于5月13日一早请朋友帮忙把车送回了4S店，并拨打了12345市民热线、市场监管局投诉电话以及向壹点帮办栏目组进行了求助，坚持要求退车或者换新日期车辆。
5月18日，记者联系到了北京汽车德州和远店的陈经理。陈经理称，该车虽然是2019年12月份生产，但是配置、外观、质量等与新车并无区别。而且在三包法中并无库存车的概念，生产日期并不能构成退车的条件。在10日当天，店方曾给孙女士退车和补偿两个方案，最终孙女士选择了补偿方案。由于保险、临牌等均已生效，所以无法再次按照新车进行销售。在多方沟通下，店方愿意站在理解消费者的角度上，给予孙女士退款1000元、延长质保5年和终身免费保养的补偿方案。
20日下午，孙女士与记者再次取得联系，表示同意店方的解决方案，后期会将赔偿细节落实到合同中，以确保合法权益不受损害。
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