如果出现燃油浓度过浓，而且后面出现怠速熄火的状况基本上有以下几个原因：
故障1：进气量小，进气压力传感器故障后，无法准确检测进气量。
解决方法：首先最需要检查的就是进气方面的问题，如果进气的比较少，而燃油的喷油量不变的话，那就会导致混合气过浓，过浓到一定程度的时候，怠速甚至会导致发动机熄火。像进气滤芯的更换是50~80块钱，进气压力传感器的外面汽修店更换是250~300块钱。节气门积碳这个也需要排查，但是也不至于会熄火那么夸张，除非积碳真的很严重。
故障2：供油压力不正常，燃油泵故障或喷油嘴开度大，雾化不良喷油量多。
解决方法：如果确定是进气这边没问题，那就应该是燃油这边的控制问题，比如说燃油泵的故障导致压力过高，或者喷油嘴这边的开度大，都会导致燃油喷的量多，那它混合气混合起来就会导致混合气浓度过高。喷油嘴这边的清洗价格是200~300块钱，燃油泵的更换是700-800块钱，这些都是售后的报价。
故障3：氧传感器故障，水温传感器或者三元催化这边堵塞，排气管破损漏气。
解决方法：水温传感器和氧传感器都是短时间反馈信息给ECU，然后ECU控制系统通过反馈的信息，实时的调整混合气的浓度如果出现故障的话，也会导致混合气过浓。排气管破损漏气或者三元催化堵塞都会导致排气这边的反馈故障。如果是传感器的外面汽修店更换价格是250~300块钱，堵塞的话，三元催化这边是可以清洗的，排气管破损如果需要更换，外面汽修店价格就得去到1000~1500块钱左右。
以上是对混合气过浓的解决方法，供网友参考。