对于一般消费者而言，无论是日常代步或是家庭用车，省心耐用永远是购车最重要的条件。但汽车终归属于消耗品，长年累月的使用难免会出现各种各样的老化或是损坏的情况。
一般在车辆行驶里程数超过10万公里时，根据使用情况难免会出现不同程度的老化，各种大大小小的修理也是不可避免的。当然，汽车市场上也存在着一些超过30万公里无需大修的高品质车型，这些号称30万公里无大修的车型都有哪些呢？
丰田 卡罗拉
丰田对车辆的品控是出了名的严格，其生产出来的车辆皮实耐用绝对是最大的亮点，像威驰、卡罗拉、凯美瑞等车型都是凭借着可靠的车辆品质深受消费者的喜爱。
卡罗拉相信大家并不陌生，在油耗、性能、配置方面的表现上，卡罗拉都有着较为均衡的表现，没有明显短板。值得一提的是，卡罗拉双擎版拥有者4.2L/100km的油耗表现，燃油经济性非常亮眼。而且在今年卡罗拉将迎来换代，基于TNGA架构下打造的车型综合表现有了很大的提升，说是2019年最值得期待换代车型之一一点也不过分。
丰田 凯美瑞
凯美瑞是日系三杰中最早完成换代的车型，在公布之初凭借着极具精致感的全新设计让所有人眼前一亮，而且搭载了运动套件的锋尚版车型更是满足了年轻人对个性化的需求。
凯美瑞搭载了2.0L与2.5L两款发动机，其中2.5L发动机的压缩比可达13:1，而且41%的超高热效率大大提升了燃油经济性。得益于TNGA架构的加持，全新凯美瑞拥有更低的重心，更高的车身刚性，行驶质感也得到了很大的提升。
本田 雅阁
雅阁可以算是凯美瑞的头号竞争对手，在2018年继凯美瑞之后也完成了车型的换代。换代后的雅阁可以说是由中年大叔蜕变成了运动潮男，极具运动感的造型吸引了无数年轻消费者。而雅阁最大的亮点还是其搭载的第三代i-MMD混动动力系统的混动车型，百公里油耗仅4.2L，兼具了出色的燃油经济性与强大的动力输出。
而且雅阁有着出色的产品口碑，质量稳定、配件便宜、故障率低等优势为该车带来非常高的二手车保值率，这也是雅阁吸引着消费者的一大亮点。
丰田 汉兰达
汉兰达30公里无大修的案例想必大家都听的非常多了。同时车内超大的储物空间、支持7座的空间布局、舒适向的悬架调校等都非常贴合大部分消费者对家庭用车需求。
但汉兰达在年轻消费群体中却没有太高的人气，太过成熟稳重的造型、稍显老气的内饰设计以及如同“开船”一般的沉稳驾驶表现都让汉兰达看起来像一个佛系的中年男子，相较于年轻人而言确实缺少一些激情和刺激。
本田 CR-V
CR-V在早些年可是紧凑级SUV市场中的大热门车型，该车曾一度加价难求，但随后的“机油门”事件让其跌至了人生的低谷。在风波过去后CR-V卷土重来，凭借着过硬的产品力以及累计的产品口碑让其很快就重回巅峰，虽不及当年市场表现如此狂热，但稳定且出色的销量表现更能说明CR-V是一款实力派好车。
动力方面，CR-V燃油版搭载了一台1.5T发动机，最大功率193Ps，并且匹配6MT以及CVT变速箱两款；而混动版则是采用2.0L发动机+E-CVT变速箱+电动机构成的混动系统。
本田 奥德赛
在国内的MPV车型市场中，本田 奥德赛与别克 GL8一直是斗得难解难分的对手，GL8凭借着出色的豪华感与舒适度活跃在商务场合，而奥德赛则是凭借一定的优惠以及平顺的驾驶感受深受中国家庭的喜爱。
奥德赛采用了2.4L+CVT的动力总成，最大功率186Ps，虽然其动力表现不算突出，不过自吸发动机以及CVT为其带来了较为出色的平顺性以及舒适性，加上7.7L/100km的油耗表现都是非常吸引消费者的优势所在。值得一提的是，新款奥德赛的胎压监测、电动侧滑门这些配置都为全系标配，配置全面性值得点赞。
根据美国的《消费者报告》杂志中盘点出的这几款车型，都是经历了20万英里（既32.2万公里）的行驶，并且没经历过大修的车型。虽然杂志中提到的车型都是在美国生产和销售，并不能完全代表国内的车型也有同样的表现，但他们的可靠性不会存在太大的偏差，无论是海外版本还是国内版本，这些车都是非常能够经得起考验的车型。