当前要说哪个职业冷门又高薪，我想报废汽车拆解工绝对占有一席，尽管很多报废机动车回收厂开出的底薪只有三五千块钱，但是做这一行的真实收入却一点都不低。这主要跟报废汽车拆解工的工资构成有关系，下面我们就一起来看看，回收厂里的报废汽车拆车工一个月大概能赚多少钱？
报废汽车拆解工真实收入基本由这几部分构成：底薪+“按件”工资+收车提成+灰色收入，接下来我们分开来讲讲这几部分大概是多少钱。
1、底薪：一般3000-4000块，技师级别的能达到6000以上。
首先是底薪，做报废汽车拆解工一般底薪都不高，通常是“按件”拿工资，底薪的话则要看你的工作年限，以及考的《报废汽车拆解工证》等级。一般没有考证的，小点的厂家都不给底薪，直接按件给工资，极个别良心厂家也会给个2000左右的基本薪资。但如果你有《报废汽车拆解工证》，就算考的最低等级：初级，一般都会给个3000-4000的基本薪资，如果之后达到条件能考到技师级别，那基本底薪都在6000以上了。
之所以考了《报废车拆解工证》的人底薪高，主要跟国家政策有关系。根据商务部颁发的《报废机动车回收管理办法实施细则》，一个报废机动车回收拆解厂，必须要有一定数量的专业技术人员，否则的话申请不到资质。但是由于报废机动车回收拆解也就是这一两年才刚刚兴起的，真正经过正规学校岗前培训，并考到了《报废汽车拆解工证》的人凤毛麟角，为此，报废机动车回收拆解企业只能出高薪抢人才了。
2、“按件”工资：5000以上
报废汽车拆解工的基础底薪虽然不高，但是做这一行主要的收入来源也不是底薪，而是厂家“按件”给的工资，以及个人收报废车来的提成，再一个就是灰色收入。
人工拆一台普通的小轿车大概是150-200块，一个生手一天也能拆个1-2台，货车或者客车拆车时间则要长一些，拆解这种类型的车，报废机动车回收厂会按重量计薪资。所以综合来讲，新人做报废汽车拆解工，光是拆车一个月也能拿5-6千块。
3、收报废车的提成：额外收入，要看个人人脉圈
收报废车来的提成很好理解，就是你通过亲戚、朋友这些人脉圈子收过来的报废车，厂家也会给你一定的收车提成，这部分的话算是兼职收入，虽然不稳定，但是一个月能收个1-2台的话，也能小赚一两千了。
4、灰色收入不合法，不建议大家冒险偷偷倒卖
至于灰色收入，这个不好说，通常都是偷偷倒卖回收厂拆下来的零配件得到的收入，想干长久的话，这种活还是不要干，毕竟是违法的，被抓到丢了工作不说，还得承担法律责任。而且做报废汽车拆解工的正当收入就足够养家糊口了，又何必冒险干这个呢？
看完本文，我想大家对报废汽车拆解工的真实收入也有了一定的了解，确实是一个冷门又高薪的技术岗，关键是目前从业人数少，招聘需求又大，现在考证入行的话绝对是收刮行业第一批红利的人。