经典未逝，大众桑塔纳还是“原来的味道”！
“拥有桑塔纳，走遍全国都不怕”，作为最早的轿车，桑塔纳真的是完成了自己的使命，让最早的一代人有车开。经历了三十多年的风风雨雨，桑塔纳还是不减当年，新款桑塔纳再度归来，请看。
桑塔纳的车身尺寸为长4473mm，宽1706mm，高1469mm，轴距:2603mm。有款有形，不失霸气，个性鲜明，很有魅力，很适合年轻人，非常漂亮的设计！总体来说大气时尚给人一种安全感。两侧的延伸出来的造型微微的向上隆起，对整个前脸能够起到支撑的效果。
前脸，中网宽大而厚实，经典的大众V型笑脸。机盖前沿突出，显得很饱满。中网运用双幅式的设计，并采用镀铬饰条修饰，非常具有辨识度，再加上线条流畅的车头，为整车提升了一定的档次。
车尾，车尾的造型通过线条的运用，让车尾的设计的立体感进一步加强，尾灯同样简单，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。单出式排气，经典感十足。
大灯，飞翼式立体前大灯，采用的是大小灯设计，一个大灯旁边跟着一个雾灯小灯。有点像字母灯，非常经典，亮度一般。
轮胎，大众桑塔纳原厂用的是185/60R15规格尺寸的轮胎，是韩泰轮胎KINERGY系列的轮胎。这个轮胎偏重于经济性，有省油耐磨的特点。缺点是路噪，操控性和舒适性方面偏弱。价格大概在350左右一条。
内饰，显得颇具简约的感觉，中控台采用硬塑料材质，采用了银色金属饰条进行修饰，视觉上非常干净素雅。中控台基本上没有无用的东西，尽可能的给驾驶人员留操作空间。
方向盘，采用三辐式方向盘设计，中间的大众标志比较亮丽，银色饰条，四周黑色包围，很有质感。
座椅，材质是织物或者皮/织物混搭。主驾驶座椅支持多向调节，但是只能手动操作，在最新款的大众桑塔纳中，还有着座椅加热功能，舒适性大大提升。
后备箱，后备箱最大宽度1000mm，最大进深590mm，高度590mm。按照尺寸来看行李箱容积为466L，但是桑塔纳后排座椅不能放倒，所以在储物容积上会欠缺一点。
动力，全系使用了1.5升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为82kw，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。油耗在5~6左右，在燃油方面妥妥的符合广大消费者的需求。
悬架，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是复合扭力梁式非独立悬架。麦弗逊式独立悬架是汽车安全结构的重要组成部分，一直以来，汽车的行驶操控性和舒适性与底盘结构中的悬挂系统息息相关，而悬挂结构的简单与复杂也直接决定着汽车制造成本的高低。麦弗逊式独立悬架是众多悬挂系统中的一种，它以结构简单、成本低廉、舒适性尚可的优点赢得了广泛的市场应用。
总结，桑塔纳无论是动力、还是外观，还是内饰上，都不是现在流行的，但是其经典痕迹犹存，以雅致经典的造型、品质唯真的精神，成为了成千上万的汽车用户的新来之选。其价格优势的地位也是无可替代的。