我们都知道汽车都会有自动检测，凡带有传感器的汽车零件部位，一旦出现故障都会在汽车仪表上亮起故障指示灯，这时候我们不应该随意启动汽车，特别是年代久远的汽车更是需要注意，由于长时间的使用很多零件开始出现老化，更容易出现故障。
近日汽修厂来了一辆08年出厂的大众桑塔纳志俊，九年多的时间到如今已经开了20万公里，而这辆前辈前来汽修厂的原因是汽车仪表上的某个报警灯总是闪烁，如图绿色区域内的标志就是亮灯的地方。红色圈内的数字代表走了多少里程。
汽修师傅初步了解故障后，指着报警灯对车主说这是冷却液的液位故障灯，此灯亮起表示发动机冷却系统出现了问题，而且提醒车主这时候不要继续开车一定要及时检查。汽修师傅打开了发动机盖仔细观察后，一看就发现了问题的所在，膨胀水壶里面的水都已经没有了，说明在发动机水循环系统中某个地方出现了漏水现象，于是汽修师傅沿着进气歧管寻找后在下方发现了漏水的地方，有图可见漏水部位还出现了很多铁锈。
汽修师傅对车主表明了发动机水温报警灯亮的原因是水管被腐蚀出一个小口，需要更换，而且由于车子年纪比较大，长时间的腐蚀其他水管可能也需要更换，车主同表示同意后，师傅把其他的也拆了下来进行检测，果然发现了不少问题，下图是汽修师傅发现的问题水管中漏水口。
不仅如此，这台发动机泠却系统中另一根铁水管接口可被腐蚀了，同样需要更换。
汽修师傅把拆下来的进气歧管下面的管道摆放出来，图中一号就是上图接口处被腐蚀的水管，2号是条完整的橡胶水管，3号是连接在发动机废气系统的，4号是需要更换的细水管，5号就是漏水最为严重的漏水管，必须更换。
而接下来的是拆下来进气歧管的情况如图，主要讲解一下这根管道的连接，1号连接的是发动机废气阀，2号是连接在发动机气门室盖上的，绿色区域的1号是机滤芯，这管道的作用是收集机油蒸汽。
下图的是汽修师傅维修后的大致状况，绿色区域是新换的机油尺管，红色区域是上图的接口处，共换了三根水管和一个机油尺管。
经过一番修正后这辆桑塔纳元气大增，买回来的车子都要定期去保养，更何况是这辆走了九年二十万公里的大众桑塔纳呢。不过汽修师傅在处理完铁水管之后问起车主是否需要更换防冻液，车主直接果断的说加水！这辆车的铁水管腐蚀的其中一个重要原因就是车主一直给发动机冷却系统加水！那年冬天你是怎么过的？
各位读者，你们对维修汽车有什么宝贵意见可以在评论畅所欲言。