众所周知，同级别合资车和进口车，都会比国产车贵一些，对于国产车和合资车来说，两者相差最大的方面就是核心技术，在燃油车时代，国产车一直被合资车打压，但是，随着新能源时代的到来，国产车开始追逐合资车，并且，在新能源汽车领域取得了非常好的成绩。
国产新能源汽车并不比合资车差，甚至在某些方面已经超越了合资车，目前，比亚迪汽车成为了国内新能源领头羊，在新能源汽车领域拥有超高的三电技术，同时比亚迪汽车获得了非常出色的销量，上个月，在众多车企销量下降的时期，比亚迪汽车销量却出现了暴涨，突破了10万辆。
对于国产车来说，大部分都是通过国内市场销售的，不像很多合资车一样，能够占领国外大部分市场，这也是国产车需要发展的一方面，国产车需要像合资车一样，走出中国、走向世界，而有部分国产车也开始出口海外，比如比亚迪汽车，比亚迪汉、唐EV出口俄罗斯，售价50多万元，网国产车的骄傲！
目前，很多国外汽车品牌已经停止向俄罗斯出口产品，同时也关闭了在俄罗斯的工厂，所以，国产车得到了出口俄罗斯的机会，同时，国产车在俄罗斯市场销量越来越大，而涨幅最大的就是比亚迪汽车，近期，比亚迪汽车通过中欧班列运输比亚迪汉、唐EV两大旗舰车型到达了俄罗斯。
比亚迪汽车出口国外的售价非常高，比亚迪汉、唐EV在俄罗斯的均价超过了50万元，这要比国内的宝马5系还要贵，另外，比亚迪汉EV四驱顶配车型，在俄罗斯的售价高达60万元，已经超过了同级别豪华品牌售价，对于国产汽车来说，只有比亚迪汽车敢卖这么高的价格。
比亚迪汽车之所以敢卖这么贵，最大的原因就是核心技术，比亚迪汽车拥有世界领先的新能源全产业链、八合一电机、电磁悬挂、超高续航、刀片电池技术等等，这也是大部分车企无法匹敌的方面，而俄罗斯本土的汽车技术比较落后，所以，比亚迪汽车在俄罗斯就等于豪华汽车，并且在俄罗斯非常受欢迎。
除此之外，比亚迪汉EV还出口到了挪威，售价为4.5万-5.5万欧元，约合人民币35万-44万元左右，而在俄罗斯，比亚迪汉售价为544多万卢布，约合人民币54万多元，宝马7系在俄罗斯的售价也不过50万元，而比亚迪汽车在俄罗斯超越了宝马汽车。
整体来说，国产车能够走出中国、走向世界，这是非常值得骄傲的事情，国产车需要提高品牌知名度和影响力来提高自己的地位，以此来完成对合资车的超越。