改高流量三元快多少合适(改装高流量三元)

如果单独就汽车本身来说,它就是一个冰冷的物件。

所以为了让汽车活过来,人类将一种类似于生命的属性注入了汽车,一种能够影响社交方式、出行方式、生活方式、审美、消费趋向的属性——汽车文化。

汽车改装就是作为汽车文化大家庭里面比较“另类”的一部分,他是人类将自身的审美、诉求、创造性以及消费观集合的产物。

而汽车改装在国外已经是汽车文化很成熟的一个部分了,不过在国内,却依旧是处于起步阶段。

这一说法体现在四个方面:

1、 改装车声音过大。

作为汽车改装的参与者,许多驾驶员喜欢将改装排气,并且将排气声浪的分贝提升到震耳的程度,但是声音大并不代表车就快了。

2、 汽车改装店的不规范。

许多改装店的技术员工是汽修人员,或曾经是4s店员工,对于汽车改装车一块缺少相应的经验储备。

3、 国内政策的限制。

对于改装车,大陆的政策与港澳台的政策不同,并不支持车辆进行类似于加宽体和改排气这种外观改装。

4、 社会环境的不认可。

很多人看到改装车的第一反应就与当年看见纹身的态度类似,会认为改装车就是不务正业。

先抛开主观上的因素不谈,实际上,从技术上来说,改装车只要是经过合理的改装,是可以在不影响安全性的前提下,提升车子的驾驶感受以舒适性的。

所以问题的关键就在于能否进行正确的改装,在保证安全的情况下,提升车子性能。


在车辆快起来之前,首先应该考虑到车是否能够刹得住。大多数民用车在原车出厂时,由于考虑到了成本因素,采取的是成本较低的单活塞刹车卡钳,以及普通的刹车盘。这类刹车搭配在日常使用当中没有太大的问题,但对于开车较为激烈的驾驶者,就会存在一定的安全隐患。

所以刹车系统的升级就是优先需要考虑的改装方案。

而刹车系统升级有多方法,比如换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳以及高性能、耐高温的刹车片外,还可以换上等级更高的刹车油,或者换装金属材质的高压刹车油管,这类做法的好处在于不需要对原厂的卡钳进行更换,而是采用了最经济的办法,完全可以满足玩车的基本要求。如果还不满足,还有另一种方法就是换上规格更大的刹车总泵,以提高刹车踏板的辅助推力,一般与之搭配的是更换刹车卡钳以及刹车皮,这样会带来更好的制动力度,相对的成本也会更高。

以奥迪A3为例,其更换一套AP9200刹车卡钳(仅前轮),其价格就要达到1万元。


悬挂系统就像是运动员的大腿,一双大腿的粗与细很大程度上影响了运动员的风格。例如田径运动员的大腿就十分粗壮,而体操运动员的大腿就偏向于协调。

鱼与熊掌不能兼得,舒适性和操控性本身就是一对劲敌。而关系到车辆极速稳定性的一大重要因素就是车辆的悬挂系统。市场上大部分的家用车制造商都会使用偏软的避震器,以获得一般驾驶状态下比较舒适的路感。此种悬挂应付一般驾驶应该是足够了,但若要用来应付剧烈驾驶就显得有些力不从心了,所以车辆悬挂系统的改装也很重要。

汽车的悬挂系统的改装大致可分为换装避震器、强化悬挂结构杆、加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实际就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器。选择一组合适的避震器是十分重要的,要在舒适性和操控性之间取得折衷尤其困难,不过在纯竞技用的赛车上,一切均以操控为核心,这时一组硬邦邦的避震器对于改装车来说无疑就更加实用了。

而家庭汽车改装应从实际需求出发,明确用途后按需改进,不要只是一味的追求极致。无论是为了满足豪华性或舒适性,还是为了提高车辆性能、弥补功能的不足,始终都要注意确保车辆的安全性、通过性和环保性。盲目改装不仅没有乐趣可言,相反还会带来危险。


排气系统作为改装车的标致象征,也是声浪的传导处,一套好的排气带来的声浪可以让路人的目光都聚集在车辆上。

不过排气的改装需要放在后期进行,这是由于作为发动机排出废气的环节,排气效能的好坏关系到了车辆动力的提升,也就是说好的排气系统可以让车跑的快起来。

快起来,则是要在保证了车辆安全的前提下才能进行的环节。

由于环保因素以及成本控制,民用车厂家在车辆出厂时采用了三段消音系统,对车辆的声音和尾气进行过滤,让车辆可以安静的行驶在道路上,不过这也会导致车辆的性能有所下降,这就像是在呼气时往鼻孔里塞进了棉花,无法顺畅排出气体。

排气系统的改装,大多是选择去掉其中1-2段消音鼓,并且更换高流量的三元催化,也就是净化装置,使得排气更顺畅,同时带来了更好听的声浪。

但是并不是声音好听了车辆就快了起来。

在车辆的净化装置上有一个传感器,是监测车辆排气状态,如果更换整段排气后,却没有对车载电脑进行更新和升级,反而会造车车辆的速度降低,甚至是车载电脑的故障。所以建议一般为了好听的声浪,又不想影响车辆出问题,更换尾部的排气就可以了。

总结

改装车在国内处于起步阶段,往往大多数人的改装都是一味地去模仿他人,而不去考虑自身的实际用途,例如将车辆高度改的十分之低,或者是排气声巨大的人,大有人在。

所以改装,不仅玩的是车,还是玩车人的心态和独立的思考能力,只有找到自身的用车需求点后再去改装出的车,才会让自己爱不释手。

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