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以前家里有一辆车，能够感觉到幸福，现在家里有一辆汽车，不会有幸福的感觉，因为现在汽车品牌车型繁多，看着自己的车，心里却想着另一款车，这就促使了汽车产量加快的节奏，车友们对新车的要求也变得苛刻，汽车品牌为了竞争，也倍感压力，总绞尽脑汁来研究如何取得消费者的认可。
现在自动挡已经逐渐取替了手动挡，不过也有专注手动挡车型的车友，但现在想买一辆8万多的代步车，有驾驶乐趣，坐着舒服，还得省油，还是手动挡，那么这款车只能日产来告诉你，因为丰田没有这样的车型，大众同样也没有这样的车型，本田也一样。
日产告诉你的这款车是骐达，在售车型是2020款手动乐动版，它是一款手动挡车型，手动挡骐达具备了驾驶乐趣，两厢车配手动挡，灵活性要优于三厢车，骐达坐着舒服，日产的零重力座椅舒适性，同样是得到大家认可的，油耗方面，骐达这款车油耗也不高，工信部实测油耗是百公里6升，实际油耗也不会高于8升的。
价格方便，骐达2020款手动乐动版指导价是9.99万，优惠后价格是8万多，落地10万出头。这个价格能买配置稍高的自动挡丰田威驰FS和本田飞度，大众在售的高尔夫没有手动挡车型，乘坐舒适性也不如日产骐达，丰田威驰FS和本田飞度要比骐达低一个级别，两款车属于小型级别的，骐达属于紧凑型级别。
动力方面，骐达搭载了大家非常熟悉的1.6L四缸自然吸气发动机，最大功率93千瓦，峰值扭矩154牛米，最大马力126匹，供油方式为多点电喷，燃油标号92。
变速箱为五速手动挡，底盘悬架前独立后扭力梁，手动挡作为骐达入门级车型，配备了两枚气囊，胎压显示，没有车身稳定系统，没有倒车雷达影像。对于现在车友对配置和安全配置上的要求，骐达是不能够满足大家的，它只能最到耐用性好，省油，舒适。
车身尺寸，长4393毫米，宽1766毫米，高1524毫米，轴距2700毫米。车身自重1.18吨。
骐达的车厢内部优点除了座椅舒服之外，车厢内部空间也不错，2700毫米的轴距，无论前排还是后排，都有宽裕的乘坐空间。
后排的地板中间有隆起，扶手箱的后面没有空调出风口，后备箱的容积对于家用来说，够用。最低配车型也配备了4/6座椅放倒放平的功能，后备箱与后排座椅有一个台阶，多多少少降低了容积率，好在后排座椅放倒之后，平整度还不错。
中控设计比较中规中矩，中控台采用上深下潜的配色，中控没有配备大屏，但看着也不寒酸，各项功能按键以及旋钮布局规整，不像有些车型，大屏的位置依旧保留着，上面安置了一块黑色塑料，看着比较廉价，而骐达的中控看着没有廉价感。不过手动挡的档把有点不好看。
总结：骐达这款车的优缺点比较明显，优点不用多说，缺点是安全配置低，没有车身稳定系统，发动机多年没有换新，以前骐达和高尔夫一样，属于街车，现在的保有量不是很大，想要提升销量，就要知道车友喜欢什么，需要什么，现在的汽车行业已经今非昔比了，国产车10万级别的车型，各方面都不错，骐达是时候该换代升级了。