你有没有这样的感觉? 不知道从什么时候开始，走在街上感觉奔驰、宝马、奥迪到处都是。在个别社交媒体上，三四十万的入门级奔驰宝马，甚至还被人吐槽是穷人开的车。好像没有个百万级别的车都不好意思出门一样，中国的汽车市场，真的已经这么卷了吗？真的基本上都是人均bba了吗？
我们先来看一些数据。根据公安部数据，2021年底我国有机动车3.02亿辆。除去军用车、警用车、农用车等，私家车数量在2.62亿辆。汽车拥有量的被平均化现象没有那么严重，一般家庭最多也就两三辆车，很少有家庭有个十辆八辆的。所以平均到4.94亿家庭，差不多每两个家庭就有一辆汽车。
中国31个省市区私家车最多的是山东，早在2020年底，山东以2268万辆私家车拥有量成为中国私家车最多的省份。和它差不多的是广东省，2020年底广东省的私家车拥有量为2191万辆。这两省也是全国仅有的超过两千万辆私家车的省份。究其原因是经济好，人口多。
这些数据不能说明问题。再来看一些数据。
根据我国交强险购买情况，2021年中国销量前10的汽车依次是：轩逸、朗逸、五菱宏光mini、哈佛H6、卡罗拉、长安CS75、英朗、宝来、速腾、雷凌。这10辆销量最高的车型指导价基本在8-13万左右，其中五菱宏观mini更是四五万就能拿下。在我国销量TOP10的车型中别说BBA，更是连超过20万的都没有。总之我国的买车现状基本就是10万元左右的性价比代步工具。
我们把数据范围拉大，在销量排行前30名车型中，也只有3款豪华车型：宝马5系、宝马3系和特斯拉model Y，这三款车总销量为51.57万辆。去年汽车总销量是2118.2万辆，这三款只占比2.4%。即使只统计销量前30的车型，也只占比7.59%。可以说超9成以上的司机开的都不是豪华车，如果你能开一辆30多万的BBA，足以吊打九成以上的车主。百万级别的豪车就更不用说了。2021年销量最高的百万级别轿车是进口奔驰S级轿车，销量是2.35万辆，销量排名218。全国30万以上的汽车，只占总保有量的5%。
我们再来算笔账，如果你买辆20万元的车，（2021年，城镇居民人均可支配收入47412元，）就算按揭，首付12万，贷款8万元。首先你有12万元且舍得首付，其次你应该有房子（一般人应该都会先买房再考虑车）。每月还款2700左右，算上生活开销以及其他，每月收入至少应该在五六千左右（家底厚实的略过），每月五六千的收入差不多超过80% 的人。
这样看来你还觉得我们人均BBA吗？