清障车在道路交通运输中扮演着重要角色，近年来，随着科技的进步，清障车的功能设计越来越齐全，比如带吊清障车，这种清障车型同时具有吊车的功能，一车多用，因为在实际清障作业过程中会遇到各类情况，侧翻车辆、翻沟的故障车，这些车辆在拖走之前必须先将其吊起，因此很多时候是需要清障车和吊车联合才能完成清障作业，此时使用带吊清障车就非常容易了，一款车就可以完成清障作业，今天小编就来为大家介绍一款350批次汽车公告刚刚公示的新品清障车——湖北大运风尚国六一拖二带吊清障车。
这款车整车长10.65米，宽2.55米，高3.55米，总质量为18吨，搭载玉柴245马力发动机，直列六缸机，最大输出功率为180千瓦，峰值扭矩为850牛米，满足国六排放标准，匹配法士特八档变速箱，带同步器，操作平顺，经济节油。
整车前桥3.6吨，后桥10吨，选用原厂250*(7+5)双层大梁结构，扎实稳定，底盘的承载力非常不错。
选用2250风尚排半结构驾驶室，标准乘坐3人，主驾驶座椅选用气囊减震，驾乘舒适，半环绕式中控台，操作方便，主驾驶前部与副驾驶贯通设计，与重型车驾驶室类似，这样的设计使得整个驾驶室的空间更加充足。
上装标配8吨液压绞盘，花纹板结构扎实可靠，板面平整，做工精致，尾板可液压翻转90度，操作简单，下方安装有后托臂，带伸缩臂结构，方便拖拽车头较长的车型。
上装还有一大亮点就是吊机，这款车搭配的是8吨四节折臂式吊机，吊机最大举升高度为13米，最大作业半径为10.3米，全液压全回转，标配高空座椅，视野开阔，另外还安装的有前后支腿，可有效保证吊机作业的安全性。
这款带折臂吊清障车从底盘到上装，无论是配置还是做工都是非常不错的，希望这款新品的上市能为清障车的市场带来更好的发展！