4月23日
中国一冶107国道改造项目部
掀起大干100天热潮
全力抢回受疫情影响耽误的时间
向原计划7月中旬通车节点发起冲刺
上午10点，107国道改造工地已是一派繁忙景象，200多名工人、30多台大型机械在7公里长的施工段同时展开。
据现场管理人员介绍，107国道项目全长24.2公里，路基宽 32米，双向 6 车道，其中新沟桥—新城十三路16.98公里为功能性修复及预防养护，东山—新沟桥段为结构性修复，长约7.14公里。为解决重载货车碾压问题，该路段按照国家一级公路标准施工，地基、两层混凝土加沥青厚达79公分。
107国道作为东西湖物流集散地的重要枢纽，和武汉市进出城的“西大门”，此次提升后的道路，可以满足100吨重载车的通行，也把当初107国道70公里的时速提升到80公里每小时的时速。
据了解，该项目最大的难点是边施工边通行，机械施展不开。为此，项目部安排50多名工作人员，全天候对施工区域及周边道路车辆进行疏导，确保道路畅通。同时，组织开展项目内部交叉评比，整个作业段被分为7个标段，标段和标段比着干，相互促进。24小时两班倒施工，班与班之间进行内部竞赛，抢晴天、战雨天，向黑夜要时间，将受疫情影响的时间抢回来，把停产的损失补回来。截至目前，项目进度已超过6成。
中国一冶东西湖片区项目第一党支部书记 方元
我们将科学统筹、合理调度，全力以赴，确保7月中旬达到通车条件，为武汉经济发展作出贡献。
武汉广播电视台出品
责编：李兰
融媒体记者：黄鹏 陈哲峰
通讯员：李晓静 刘亚丽
编辑：沈佩枫