大家好，我是鉴客，说到日系车，当你听到铃木这么品牌时，相信很多小伙伴和我一样，第一时间会想到铃木牌的摩托车，也就是我们以前常说的铃木王。铃木这个品牌的知名度可能相比其他日系车企来说并不大。但是铃木摩托可是我们这代的写照之一。我记得小时候的马路还都是没铺上水泥路，我开着嘉陵70仔和隔壁家小伙伴开着他家的铃木王，在车尾拖着树枝到处逛，比速度。弄得马路是灰尘滚滚，大家吃了一口尘，全身都是灰尘，想想这屁事都感觉自己小时候是个傻啵。扯远，童年总是有太多回忆。其实在我眼里，铃木有好几款车都极具代表，像奥拓，北斗星，维特拉，相信大家都很有印象吧。
今天我分享的主角也是来自铃木家族，它就是铃木的天语SX4，外观来说，仁者见仁智者见智吧，虽然我更喜欢雨燕，但是买车也是需要根据自己需求来选择，毕竟它的空间和价位，和雨燕也不是一个级别的。先介绍一下基本信息。
【车型】：铃木天语SX4
【配置】：2007款两厢1.6L自动豪华型
【排量】：1.6L
【波箱】：自动
【排放标准】：国IV（国V）
【车辆颜色】：外红、内米
【出厂日期】：2007.11
【上牌日期】：2008.1
【车牌归属】：深圳
【过户次数】：0
【表显里程】：132247公里
【年审日期】：2022.1
【保险日期】：2022.1
【配置亮点】：无钥匙进入，无钥匙启动，多功能方向盘，真皮座椅，多碟CD，自动空调等
按照惯例，我们先找到车辆铭牌，确认出厂日期。
围车一圈下来，外观车漆就不用说了，是来年的车除了车顶，全都喷过漆。而且机盖，前叶子板，尾盖漆面都老化了，要想看起来舒服点，得投资重喷。除了前挡风玻璃有更换，其他玻璃都是2007.10生产，四个车轮都是横滨轮胎，虽然胎纹都还很新，但是生产日期都是2014年51周的，等于15年的胎，正常使用还可以用个2年没问题。
打开机盖，左右两边机盖固定螺丝都没有拆卸过，叶子板固定螺丝也完好。
大梁无拆卸，水箱框架也没有异常，这个水箱框架是以焊点与叶子板梁相连接的，如果出现事故变形钣金能明显看出来，或者会采用切割方式去修复。而且机盖锁扣固定螺丝也没有动过。综合以上的情况，这台天语前方没有太大事故伤及骨架。
气门室盖螺丝有拆卸，发动机气门室盖明显机油渗漏，看周边打胶情况，气门室盖密封胶垫以前有过更换，而且现在也开始出现渗漏。不过发动机与变速箱连接螺丝和发动机周边的附件都没有拆卸痕迹，可想而知，这车还是挺耐操的，毕竟年份在这里，发动机除了气门室盖渗漏更换气门室盖垫，没有拆解维修！
四个车门均无拆卸，钣金胶原厂状态。
尾盖的固定螺丝也是原厂状态，导雨槽焊点也正常，通过内饰内衬观察左右叶子板也没有钣金切割修复痕迹，备胎坑与后围板也完好无损。全车没有过大事故而造成的修复。可想而知车主是多么的老司机，而且还是一手车主！不得不说技术了得啊。
这个配置有多功能方向盘和真皮座椅，虽然使用痕迹很明显，但是毕竟都还没有破损，车主买车前洗了车，干干净净的，让人感觉就很舒服。
内饰成色相对已经算是很不错的，接下来检查一下是否水泡。车上生铁部件呈现出来的，都是自然的锈蚀，没有水泡后大面积生锈。
试车环节，一键着车，吱吱吱的皮带响，后期换条皮带。发动机没有异响杂音，运转正常，这款车1.6L发动机搭载了一款4AT变速箱，可能加速没有太多动力感受，但是耐用性，稳定性绝对是没得说。变速箱也没有很大的顿挫。开在路上，虽说动力来得不怎样，但是行驶感受还挺不错的，内饰没有异响，但是底盘有点松散，发动机的噪音也挺大，但是对于这价位的车，这些都不是重点了。
总结：07款铃木天语SX4 1.6L自动豪华型，08年上牌。配置还是挺多的，车辆没有出现过大事故，水泡。车辆外观的色差明显，看不顺可以喷几幅漆。发动机出现渗漏，后期需要更换密封胶垫，问题不大。变速箱工况也没有出现问题。车辆异响来自底盘，底盘球头胶套老化失油，后期还是需要整备一下，内饰没有异响情况。其实当我看完这款车车况后，我是想把它收入囊中，留着给家人用的，可惜要回去老家上牌，而我过年都在广东这边的，而我只有东莞居住证，深圳牌的老车无法过户，综合算了一下成本，还是没留着。现在这车已经提档，公司搭档拿去给他叔叔开了，他回家过年就可以顺便落户。经过我们的整备，这辆车外观，油水，还有底盘。这辆车又能以最佳状态为下任车主服务类。
好了，这期鉴客分享到这里，欢迎各位铃木天语XS4车主和铃木家族的车主前来分享，用车和养车的感受。
来自鉴客分享。