新A级的外观、内饰设计都与老款车型有了很大的改变，内饰更加精致时尚，并且充满科技感，那么奔驰A级会受到哪些消费者的青睐和关注呢。此次发布的新车属于全新换代车型，在外观及内饰的设计上都有很大的变化，接下来就让我们一起看一下这款新车。
尾灯是整台车最迷人的地方，虽然没有采用GLS L的贯穿式尾灯，但是A 200L车型的尾灯点亮后拥有非常高的辨识度。尾部的尾灯造型很时尚，加上双边双出的排气布局，使得尾部动感十足。而从侧面看，新车依旧是流线型的车身，并采用双色轮圈的设计，在后视镜上也有多处灯条进行点缀。在配备18英寸的AMG密辐式轮毂的车型上，看上去更加大气。
在尺寸方面，奔驰A级的长度和轴距相比国外版车型有所加长。在外观方面，新车的前脸部分采用了全新的设计，前格栅的造型与新款CLS非常相似，内部则采用矩阵式的结构，L型的雾灯区造型以及倒L形的大灯组轮廓也让整车更加时尚、动感。同时，前进气格栅造型别致，与两侧前大灯连为一体，具有很不错的视觉效果。外形设计方面，奔驰A级采用了奔驰最新的家族化设计语言，细节处设计也更加年轻化，并且比现款车型看起来更有运动感一些。
新的A-Class可以说是紧凑型汽车，但是该车的外观设计非常符合当前车型的审美观念，因此也被消费者称为小型车模型。"在外观设计上，全新A级采用了很前卫的造型设计，进气格栅造型非常的夸张，中间的横向饰条向左右延伸，形成了一个非常新颖的"X"造型轮廓。此次，全新的奔驰A级级在外观设计方面，也采用了最新的家族化设计语言，使得新车看起来更加具有运动感、时尚感。同时，这款车为了符合中国消费者的身材，还进行了加长，后排座椅相比现款车型也更加厚实。在此之前，我们已经对该车进行过外观与动力详细解析，而本次是该车的改款换代更详细点击。
进入车内，可以看到奔驰A级座椅采用皮质包裹，支持仿皮/翻毛皮混搭材质，造型凸显运动感，且包裹感也很强；而且坐垫的填充也比较软。而内饰方面，新车将配备10.25英寸数字仪表和10.25英寸中央控制屏幕。在中控下方，新车还配有空调出风口以及2个USB接口，同时也为多媒体系统提供了丰富的娱乐功能。
两块10.25英寸的显示屏横贯整个中控台，豪华感十足，同时还使内饰充满科技感。此外，新车在中控台部分的应用了横向视觉元素，打造了“飞翼”造型的主视觉氛围，豪华感表现更佳。在此基础上，新车还加入了更多的碳纤维纹理材质，并标配了皮革与Alcantara材质混搭的运动座椅。在车内还有单独的中控控制台，门把手，方向盘，车顶衬和皮革的颜色可供大家选择。A级全系标配10.25英寸的连体屏幕，提升了内饰的科技感，双屏的设计凸显豪华感。
此次全新A级内饰官图的曝光，让很多人有了更多的期待。在内饰方面，奔驰A级级采用了双10.25英寸的屏幕。而且中控台上加入了翻毛皮材质覆盖，带来的触感很是舒畅。新一代的奔驰A级级内饰官图，新车内饰采用了奔驰家族式的双联屏的设计。
A级车内饰是奔驰A级最值得炫耀的地方，豪华且科技含量很高。而在内饰方面,奔驰A级级轿车的整体设计基本延续了新一代家族化内饰设计的理念。A180L和A200L的内饰是非常接近的，这里就不一一列举了。
奔驰A级的空间设计也挺合理的，后排座位也挺宽敞的，可以很好地满足一家人乘坐的要求。而作为一款奔驰旗下最入门的紧凑型轿车，全新奔驰A级级无疑是非常受年轻人追捧的。对空间表现，编辑身高178cm，坐进奔驰A级级车前排，将座椅调至最低后，头部空间还有1拳2指。
当下国内汽车消费者对空间的需求相当的大。后排乘坐舒适性是最重要的评判指标，它直接决定了一款车的后排得分。不仅如此，车身中心点较低，使得整个车身内部空间还不错，后排地台也几乎是一个全平的状态，对后排中间乘客很友好。当下国内汽车消费者对空间的需求相当的大。当你坐进去之后就能够发现，它确实是一款非常适合家用的车型，这一次的新车的车内空间比较宽裕，小编身高是177CM，坐在后排也是丝毫没有压力。
当进入车内，其空间会给你的不少好感。不管是日常代步，还是全家出游，甚至是出去自驾游，空间舒适性都能提供更加舒适的车型才是好家选择。此时，后排的腿部和头部余量为4指左右。这一点在两厢车型中体现更明显，相比同级别的高尔夫、福克斯等车型，它的后排空间有着绝对的优势。
不仅如此，车身中心点较低，使得整个车身内部空间还不错，后排地台也几乎是一个全平的状态，对后排中间乘客很友好。对一台A级轿车来说，空间是它最大的亮点。对空间表现，编辑身高178cm，坐进奔驰A级级车前排，将座椅调至最低后，头部空间还有1拳2指。虽然说奔驰A级是紧凑型车型，后排空间也算是中等偏上水平，但是后排座椅可以很明显的向后倾斜，为后排乘客提供了更加充足的腿部空间，舒适度更高。
而说到空间表现，A级三厢版的表现也是可圈可点的，175cm的成年人坐进去，前后排头部分别有一拳，腿部则有超过两拳的空间。此次奔驰A级级三厢在空间方面的表现，我认为可以参考更高级别的C级车，当然这是由车型尺寸决定的。
这台发动机拥有136马力、200牛·米的动力储备，相比于1.3T动力要更好，特别是后者，能够给驾驶员带来充沛的驾驶信心。
而当我再次踩下油门，它依然是一台“小钢炮”，没有我们想象的那么沉闷，它的动力输出依然像一台小排量燃油车一样平顺。据此前报道，全新一代奔驰A级级三厢版轿车将搭载1.3T涡轮增压四缸发动机，匹配的是7挡双离合变速箱。全新A 180 L轿车及运动轿车拥有100千瓦（136马力）的1.3升涡轮增压发动机，全面超越现款车型。
而1.3T发动机最大功率为136马力，峰值扭矩为200牛·米，与之匹配的是7挡双离合变速箱。据外媒报道，2021款奔驰A级级有望搭载1.3T发动机，最大功率为100千瓦，峰值扭矩为200牛·米，以此满足不同客户的用车需求。
在安全方面，奔驰A级还搭载了主动制动辅助系统，支持盲点辅助和车道保持辅助功能，以避免车与人的碰撞。全新奔驰A级级车身稳定系统介入比较晚，介入感不强，不过车身比较稳定，没有明显的突兀感。同级独有的带有后方行人侦测的主动式制动系统、盲点辅助、智能领航限速辅助等，都成为了它的独特魅力。
配备了6安全气囊、主动制动等主被动功能，基本上和C级轿车版的安全配置一致，但是奔驰A级的自适应巡航能力更加出色。其主要得益于超高强度钢的使用，在提升车身刚性的同时，也使得车身重量有所下降。此前在售的A 200L标配了6气囊，而更高配车型则配备了12个气囊（仅A350L车型），被动安全更全面。
而为满足消费者的不同需求。在变7挡双离合变速箱。而且底盘的厚重感比较足，能够将车身的支撑力做的足够完善，在行驶时有一个很厚重的感觉，跑快了之后也不会飘。
而对于操控，这台车的转向手感十分轻盈，甚至有可能是电子助力转向系统，但也无需过分担心，毕竟这是一台主打运动的紧凑车型。这种形式的后悬架对于车头空间及车尾空间提升明显。
与动力匹配的是7挡双离合变速箱。目前油耗在5.4L左右，还能接受，高速会略低一点，不过比起1.4T的车型会更省油。在传动系统方面，两款车型均匹配的是7挡双离合变速箱。其他的保养方面，A级可以说是完全没有太多的可挑剔。