来源:中国网
2020年6月28日上午9时58分，在中铁武汉电气化局集团张吉怀项目经理部精心筹划下，位于古丈西至吉首东区间万溶江特大桥上的338#杆成功组立一根接触网支柱。至此，新建铁路张(家界)吉(首)怀(化)电气化接触网全线笫一杆成功组立，也标志着新建铁路张家界至吉首至怀化站后“四电”及相关工程正式开工。
张家界至吉首至怀化铁路位于湖南省西部，设计时速350公里，自张家界地区黔张常铁路张家界西站引出，经湘西土家族苗族自治州所辖的永顺县、古丈县、吉首市、凤凰县，由麻阳苗族自治县至沪昆客专怀化南客站，其线路南接怀化市，衔接黔张常铁路、焦柳线、渝怀、沪昆客运专线、怀邵衡等铁路线，正线全长246.288km。全线电气化接触网主要工程，需支柱安装4437根，硬横梁架设340组，承、导线分别架设688.52条公里，附加线架设1115.72条公里。
中铁武汉电气化局集团张吉怀项目部负责新建长度243.265km，联络线11.739单线公里的电力牵引供电、电力供电及独立四电设备房屋建筑(含附属)工程。由于张吉怀高速铁路是典型的山区铁路，它穿越雪峰山脉、武陵山脉和沅麻盆地，沿线地质构造复杂、地形地貌多变，全线桥梁隧道比例高达91.2%。同时，张吉怀铁路连接张家界、芙蓉镇、凤凰古城等著名风景旅游区，沿线风光秀丽，森林公园、自然保护区分布范围广、等级高，对施工安全、环境保护、水土保持等要求高，项目部认真贯彻落实怀邵衡铁路公司“绿色智能精品张吉怀”总体实施方案，顺应自然，科学规划，为湖南省西部推进脱贫攻坚、发展区域旅游、强化区位优势、扩大对外开放、促进区域经济腾飞贡献自己的力量。
为打造“绿色、精品、智能、人文”工程的张(家界)吉(首)怀(化)电气化铁路，施工单位中铁武汉电气化局集团张吉怀项目部建立健全了“质量、安全、工期、环保和科技创新”管理体系。在各专业进场之前，召开了技术、安全质量交底会，以质量安全红线管理为目标，围绕“1234”项目管理法，发扬“合心合作，创新创造”企业文化精神，加强质量管理，强化施工安全。注重技术创新，塑造高铁国家队新形象，打造中铁武汉电气化局集团新名片，确保把张吉怀铁路建设成质量上乘的精品工程、安全施工的样板工程、管理上的示范工程。
届时，张吉怀电气化铁路建成开通运营后，从怀化到张家界将由现在的3.5小时缩短至1小时，张家界、芙蓉镇、森林公园、凤凰古城等旅游文化胜地将进入高铁时代，也给沿线人民带来幸福感。 (周建和 邹善清 李源 何为)