轴距，指的是汽车同一侧面相邻的两个车轮之间的直线距离，一般是前轴中心到后轴中心的距离。半挂车轴距即半挂车前后两轮轴心的距离。
轴距是半挂车一个很重要的参数，决定了半挂车的重心位置与空间，与半挂车的性能息息相关。轴距的改变会引起车辆前后桥轴荷分配的变化，关系到车辆的制动性、操作性及平顺性。
那么，对于同一款半挂车来说，轴距长与轴距短有什么区别呢？
1、轴距长。
对于牵引车来说，轴距越长，乘坐空间就越大，舒适性相对更高一些。虽然轴距并非是决定车内空间的唯一因素，但却是根本因素。对于牵引车后边的半挂车来说，轴距越长，运输较大型号的货物就越方便，更好装货。另外，车辆的轴距越长，高速行驶时的稳定性相对更高，行驶越稳定。
但是缺点也显而易见，首先是车辆灵活度问题，尤其是当遇上拐弯或调头时，灵活度不够。其次，虽然长轴距能带去更舒适的乘坐空间，但是同时也容易导致车辆的操控性变差，安全系数容易减少。另外，长轴距意味着车辆对车位空间的要求更高。
2、轴距短。
短轴距则与长轴距相反。虽然乘坐空间小了，但是车辆的操控性能提高了，紧凑的结构使其转弯半径减小，出入弯道或者停车位的时候更灵活、更方便。同时，轴距变短导致局部承受重压时车架不易出现变形，承载力更强一些。但相对的，车辆稳定性上不如长轴距，尤其是跑高速的时候稳定性较差，运输货物也容易受限制。
总结来看，就是长轴距的半挂车乘坐空间更大、运输货物类型更广、跑高速更稳；短轴距的半挂车则是弯道行驶更灵活、操控性更强、承载力更强一些。
由此可见，长轴距和短轴距各有利弊，究竟选哪一种更好，还要考虑实际的使用需求。
如果说平时跑高速多，运输的物品以轻货为主，那轴距长的半挂车更合适；如果平时主要拉煤炭、砂石料或经常在山区、上下坡、弯道较多的路况行驶较多，那短轴距半挂车则更具优势一些，上坡劲更大，转弯力度更小。
不管车主选择长轴距还是短轴距，都要做好对车桥的选择与筛选，尤其是半挂车后桥关系到承重、制动、维持行驶的性能，必须保障其质量严格达标。大荣集团是国内起步较早的车桥企业之一，也是梁山专用车生产基地最早量产一体式车轴的车桥企业，拥有盘式车桥、鼓式车桥、低平板车桥、特种车桥、凹式车桥、三线六轴车桥等丰富产品线，二十年如一日，专注高性价比车桥研发生产，凭借可靠的品质与实在的价格，与众多挂车企业、物流公司、运输车队、散户建立了良好稳定的合作关系。