伴随公路运输发展，运输行业细分化程度越来越高，而为了满足市场多样化的用车需求，车企在设计、制造车辆时也开始更多地考虑产品细分。在中国重汽2020年商务年会的现场，卡车e族就发现了一款专门为标载绿通市场打造的重汽豪瀚N5W 4×2仓栅载货车。
不得不说这款车的外观在国产车中还是颇具特点的，前脸整体采用了上窄下宽的流线型设计，中部的进气格栅也没有与整体处在一个平面，立体感十足。
作为一款专为标载运输打造的产品，豪瀚N5W的一大亮点就在于整车轻量化设计，整车自重下降到了5吨。
全车铝合金轮辋是这款车的一大亮点
这款车的底盘采用了232绿通专用单层车架，在减重的同时还保证了车辆承载力，底盘上还使用了包括铝合金储气筒、铝合金油箱、铝合金轮辋等等轻量化部件。
600L大容量油箱保证了车辆的超长续航
影响绿通车辆运输效率的因素除了车辆的装载量，还有车辆的动力性与可靠性。
卡车e族了解到，这款N5W搭载了潍柴WP4.6N国六发动机，最大可达220马力，和潍柴发动机相配的还是经典的法士特8挡变速箱，变速箱自带同步器。后桥则使用了4.33速比9吨级驱动桥。
底盘和动力配置实用、接地气，这款车的内饰可就大为不同了。
高端重卡上具备的四方影像、定速巡航、220V逆变电源、中控门锁、电动带除霜功能后视镜已经成为这款车的标配。另外这款车还可以选装驻车空调、独立暖风。内饰配置的豪华程度绝对是国产同级别绿通载货车中少有的。
总结：
减重已实属不易，更难得的是在此基础上，豪瀚N5W又实现了动力、舒适的全面升级，对追求高效运输，同时又对生活和工作品质要求较高的卡友们而言，这款车确实是个不错的选择。大家如果还想对这款产品有更深入的了解，还请持续关注卡车e族，后续我们还会推出这款车的详细测评。
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