每个地方都总是少不了一群爱越野的车，一有时间就召集大家一起去泥地里或者河谷里等地方撒野，而我也是这些爱玩越野的其中一员，且在今年我们还刚刚成立了车友会，也让我们这个爱玩越野的组织一步步的走上了正道。
车友会除了一起出去越野以外，平常我们也会交流一些生活中比较琐碎的事，前段时间和一个车友在聊天的时候，说他的哈弗H5要卖，还说我要买的话可以便宜点处理给我，毕竟他出售的有点急，因为新车都付了定金，但是钱却有点不够。我其实对于车友的这台哈弗H5还是比较心动的，毕竟我的车车龄实在是太长了，既然有了想法，接下来就是要去找车友深入的了解一下这台车的具体情况。
车友也是非常热情，拿出了一堆当时买车的单据给我介绍，该车是2015款的2.0T手动四驱进取型，于2014年11月上牌，已经行驶8万公里，车友说我买的话6.68万元就可以卖给我。我还特意在网上对这台车进行了一下估值，该车的市场价格在6.04万元到7.09万元，看来车友给我的价格也是一个正常的市场价，不过他跟我保证说车友事故的话钱可以全退，这一点还是让人比较放心的。
作为硬派越野车的它，在外观方面的设计还是比较粗犷的，多横幅式的进气格栅均采用了镀铬的装饰，让前脸看起来非常的富有冲击力，结合上哈弗的LOGO，让这台车看起来拥有着更高的逼格。
不得不说，自主品牌在内饰方面的设计还是比较厚道的，部分软包的材质带来了较高的档次感，圆筒式的出风口也让这台车的运动气息更为强烈。
2.0T的涡轮增压发动机在低扭的时候不如哈弗H5的2.4L版本有爆发力，但是对于经常跑高速的车友们来说，这套动力总成可以说是一大“福利”，毕竟在后期的加速过程中动力体验还是很不错的。
总的来说，6.68万元入手这台哈弗H5还是比较划算的，毕竟这是自主品牌中保有量最大的硬派SUV，在后期的用车过程中也能够有着较低的用车成本。