昨天怀着万分激动的心情，在一个朋友手里买到的这台当年开票121万还要加了3万，当年开票120多万的发现4，就是我身边的这台V8HSE，5.0(L)自然吸气V8的这一台发现4，其实如果说第5代发现没那么拉是吧，它的配置它的结构，包括说它整个的车辆的这种方向，没有问题的话，那么发现4它凸显不出来
因为发现4本身它的缺陷是很大的，但是在发现5走向了SUV路线的时候，发现4这台纯越野就是纯爷们开的车，它慢慢的走到了大家的视线里，打开发动机舱盖聊一聊，目前这辆发现它的机盖是原车的，因为它的原车封胶，包括说原车的铝制的材质基本都在，这辆车机盖它是有拆下来喷漆的，
它的翼子板全部都是原车的状态，但是左右翼子板，都有这种普通划痕的一个补漆，我们往前看左右两个大灯原车大灯，原车日期没有拆卸，全部都是原车的状态，那大灯以后基本上都是原车的配件了，所以说它没有更换没有拆卸，目前我们看到它车头的原装度，是非常高的，发现5它的这个盖板打开之后，
我们看到一台V8的发动机，目前整个气门室盖，目前整个的发动机状态是比较干爽的，所有车身配件，我们能够找到相同的日期，所以说排除了任何的事故，这台发动机360多匹的马力，500多牛米的一个扭距输出5.0(L)V8，那有人说了说这车肯定费油没毛病，您别跟1.5(L)的比好吧老铁们，
开5.0(L)的V8车的人，别拿1.5(L)的油耗来比好吧，费不费油自己体会，这辆车当时为什么这么值钱是吧，目前口碑为什么这么好，为什么这么多人在找，第一是源自这辆车的一个结构特点，非承载式的车身，也就是说这辆车有大梁，北京个人一手车的一个使用状态，目前10万公里实表，
整个的发动机变速箱，底盘状态非常的好，空气悬挂加上路虎特有的，这个全地形反馈系统，就是它可以在沙漠 冰川 雪地，包括说一些攀爬然后一种穿越，各种形态下，当你调到自动适应的系统的时候，这辆车车可以根据油门开度，根据你的车辆的速度，根据你的挡位去电子的去调节，
你在路况上的这种状态，而且这台5.0(L)V8，自然吸气的发动机，匹配上一台6速的手自一体的变速箱，整个动力总成非常的稳定，那这时候一定会有人出来抬杠，兰德酷路泽 普拉多把它放哪了，我告诉大家这两个东西没有可比性，兰德酷路泽 普拉多，真的你把任何车，去放到一个极限环境下，它照样走不了，但是这辆车的驾驶感受，包括说这辆车，给我们带来的这种行驶感受，是那俩车比不了的好吧，咱们坐进车内分享一下配置和空间