FIFTY-FIFTY平踏在车上服役已经有一段时间，这段期间不乏各种磕磕碰碰，尽管它表面已经伤痕累累，但它依然坚守岗位任劳任怨。一次洗车过程中笔者无意转了一下脚踏，发现有一边脚踏早已没有了当初的顺滑和流畅，取而代之的是各种干涩与卡顿，种种迹象表明也是时候和它来个保养了。
本次保养所需工具：8mm内六角扳手、8mm开口扳手、干净抹布、轴承专用油脂
对脚踏内部结构不熟悉的朋友可以查看脚踏的结构图，这样就对脚踏内部有个了解，做到心中有数
先用8mm内六角将脚踏从曲柄上拆下来，驱动侧这边的脚踏是逆时针拧松，顺时针上紧，非驱动侧则是相反
将脚踏拆下后使用螺丝刀或尖嘴钳将轴芯顶端的卡簧取下
使用8mm内六角扳手固定住轴芯，再用8mm开口扳手将固定轴芯的螺帽取下
固定轴芯螺帽拆掉后，轴芯就可以直接抽出
然后将脚踏内部的垫圈、轴承、O型圈等零件一一取出
从轴芯上油脂的颜色来判断，FIFTY-FIFTY这款脚踏防水性做的不错，在长时间恶劣环境使用下油脂并没有发生明显的变质，依旧保持着不错的润滑度。虽然原厂油脂没有明显变质，但既然拆了还是要将它清洁干净。
清洁完轴芯后，就轮到脚踏内侧的密封圈，使用牙签将O型圈轻轻挑出并进行清洁，然后再用抹布擦干净脚踏内部和其它部件。FIFTY贴心的附上了脚踏所需的O型圈大礼包，为用户后期保养提供了方便。
好，将脚踏所有部件都清洁完毕后，依次将其涂上油脂放回原来的位置（如果忘记了放置顺序，可以再次查看脚踏说明书），然后给轴芯抹上新鲜的油脂
将轴芯按原来位置装回去，记得在轴芯顶端螺纹处涂些螺丝胶，以防松动。使用8mm开口扳手将轴芯固定螺帽以1.5-3Nm扭力上紧，然后装上卡簧。
最后将脚踏装回曲柄处，整个保养就大功告成
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