靠着纪念版，特别版过日子的玛莎拉蒂终于迎来了全新车型。3月22日，全新SUV Grecale正式发布，同步中国市场接受预订。
综合目前官网消息，Grecale一共发布了三个等级车型，分别为GT、Modena、Trofeo。
GT是入门版，所对应的主打车型车漆颜色是类似于Levante的古典铜+棕色内装的组合+舷窗镀铬装饰；
Modena是中配车，所对应的主打车型车漆颜色是水银灰+米白色内装组合+类黑色钢琴烤漆舷窗装饰；
顶配的Trofeo系列自然是张扬的明黄色车漆+深色内装+黑色钢琴烤漆舷窗装饰+碳裙边。
GT以及Modena系列搭载是的2.0T发动机+48V轻混的动力系统，GT版本最大动力输出300匹马力，峰值扭矩450Nm，0-100km/h加速5.6秒；
Modena版最大动力输出330匹马力，峰值扭矩450Nm，0-100km/h加速提升到了5.3秒；
最凶的Trofeo搭载的是3.0L V6双涡轮增压发动机，最大动力输出530匹马力，峰值扭矩620Nm，0-100km/h加速为3.8秒。三个系列车型配备的均是来自采埃孚的8速自动挡变速器。
此外，Grecale发布汽油版车型同时释放了纯电车型Forgole的消息，或配备105kWh的电池，具备800Nm的峰值扭矩输出。
Grecale车长为4847mm，轴距2901mm，体格并不算小，比大哥Levante的稍短，比保时捷Macan略长一些。
说几处比较有意思的地方，很喜欢Grecale奶凶样子，利落的隐藏式把手，不过取消的无框车门不知道你知否能接受这是一台玛莎拉蒂。
与之前玛莎拉蒂车型内装相比，在做足了豪华感的基础上，把智能科技配置、安全行车配置拉满。不知道你对玛莎拉蒂完全取消传统仪表怎么看，总之全液晶是趋势，对于现阶段的买家来说这似乎不重要。中央是双联屏设计，上方屏幕主要服务于多媒体，下方屏幕是车辆的空调、座椅、车辆灯光、车身稳定系统的关闭（开启）以及陡坡缓降功能的开启等，各司其职。我担心的是这幅屏的灵敏度如何，是否会留下让人不舒服的手印。
对，没错，那传统的指针式时钟没有了，它被一块小的液晶屏所替代，日常显示时间外，你还能切换到指南者，计时器，G值显示，最主要的你开启语音识别功能时，这块小的仪表还有应答的互动功能，总之Grecale在智能化方面真的是给走了玛莎拉蒂所有车型的前端。
玛莎拉蒂太需要一款新车来振奋市场了，太需要科技感以及舒适性配置进步了，Grecale来了，那要卖多少钱呢？它的对手躲不开保时捷Macan，两者品牌档次相近，而如今被抢下一筹，Grecale既要做到一部到位，一剑封喉；同时更重要的是借助于这款全新车型，把全新玛莎拉蒂的特质与悠久的品牌文化传递给大家，俘获认同，毕竟，玛莎拉蒂沉积的有点儿久了。