随着SUV车型在国内日渐火热，小型家用SUV这一全新的细分车型也备受车友们追捧，因而像本田缤智、丰田C-HR、长安CS35等都有着不俗的市场表现。而有着"小车之王"的铃木汽车虽然已经退出了国内市场，但它与长安合作打造的铃木维特拉却依然是这一细分市场中的经典车型。如今，20款全新维特拉又震撼上市，不知会不会进一步搅动细分市场的水面？
全新维特拉前脸造型发生了不小的改变，上进气格栅采用了竖置镀铬设计，全新的LED日行灯与雾灯组成全新的样式，而进气格栅与前灯组毫无违和地融为一体，彰显着时尚气息。此外，全新维特拉前脸的银色前扰流板和运动型前保险杠也十分耐看，整体看来比老款车型精致了很多。
从侧面看，C柱造型、双色铝合金轮毂、悬浮式车顶等时下流行元素，都让全新维特拉十分契合年轻消费者的审美。而全新维特拉平滑的腰线一直延伸至车尾，跨越车身侧面与尾部的不规则灯罩相连，很大程度地营造了车辆的视觉质感。
在尺寸方面，老款维特拉长宽高分别为4175*1775*1610mm，轴距为2500mm。与老款车相比，全新维特拉的长宽高均没有发生明显的改变，只不过在老款车的基础上增加了双色车身设计。
而内饰部分，全新维特拉与国内18款车型内饰设计大体一致，继续延续圆形空调出风口、小尺寸内嵌中控屏、三辐式多功能方向盘等经典造型。而全新维特拉两个圆形空调出风口间设计有一块非常显眼的石英表，在一定程度上提升了内饰的质感。另外，全新维特拉中控部分还升级了彩色触控屏，功能按键依序排列，不仅操作简单，科技氛围也有了很大的提升。
在车辆动力方面，维特拉搭载1.6L自吸式发动机及1.4T涡轮增压发动机，传动系统匹配5速、6速手动及6速手自一体三种变速箱，其中1.6L发动机最大输出功率为122马力，而1.4T发动机最大能爆发140马力的输出功率，动力总成还是比较突出的。另外，这次改款全新维特拉还新增加了1.0T三缸涡轮增压发动机，其最大输出功率为110马力，最大输出扭矩为210牛·米。
从2018款维特拉表现来看，全新维特拉动力平顺性不会差，而相较于老款1.4T车型的百公里加速时间，全新维特拉1.4T版想必也会保持在10s左右。当然，比较值得一提的是老款维特拉百公里综合油耗仅为5.4L，全新维特拉也将在油耗方面继续维持优势。
众所周知，铃木对造小车非常有经验，从奥拓到吉姆尼都积累了很多粉丝。然而，虽然如维特拉车型保持着日系车一贯的高质量，但奈何铃木自己太倔强，不太愿意迎合国内消费者的喜好，造成了其在中国市场的步履维艰，不得已将核心市场迁移到印度。如今，为了迎合市场年轻化的消费需求，全新款铃木终于不再固执，中期改款后更加契合主流消费市场，相信更加年轻时尚的20款铃木会在海外市场开启一波火热模式。