宝马E46 这款车一直被很多玩家视为神车，一束光！而今天给大家带来的是宝马E46 M3，第一代宝马E46一直都是经典，更何况是一辆性能出众的M系。这是一台3.2L 直列6缸的发动机，目前正在拉马力，最后马力在450上下是没有问题的。而且这个玩家已经花费近百万费用来玩这车了，也行这就是这款车的魅力 所在吧，好，废话不多说，咋们直接看外观！
第一眼看到这个颜色确实非常不错，很好看，非常符合这个车的气质吧（个人认为），从外观可以看到，整个车没有多少改装，很有味道，包括前后的大灯、尾灯看上去很经典，很有历史的味道。一眼就能看出来的是车的轮毂刹车和轮胎，更换了锻造轮毂，非常漂亮，很协调（看上去口水 直流啊）。刹车前面是ALCON 6活塞的刹车，后面是4活塞，刹车盘也是加大的！前面的轮胎是245 /35 R19 后面是265/35 R19。
然后我们来到车内看下中控，这个就是车主，正在给车做电脑，调试程序，看上去很高端！！根据车主讲述，他学习电脑就是为了自己 喜欢的这台E46，真是爱车人士的榜样啊，看的出来还是非常专业的，目前是在做主控电脑的调试工作！整个车内的内饰看上去很新，比较车主翻新过，看上去很漂亮，浓浓的老车味道，很舒服！
最后我们看下发动机，一颗庞大的心脏，3.2L的自然吸气发动机，直列6缸，能压榨出450匹左右的马力，发动机舱看上去比较简单，基本就只有一个发动机，加上一个庞大的进气系统。。没有其他的东西了！然后整个机舱的布局都是从新设计的，因为这个 车主已经换了好几个机头了。。。
总结一下，虽然在我们国家对老车的管理还在完善中，但是很多人也想玩老车，一部分人主要是收藏，另外一部分人就是真的去玩，老车虽然好，但是其费用真心很贵，目前这个车主在这台车上都已经花费了大概100万左右了，换了5次机头。然后各种折腾！！而且后期的使用成本都是很昂贵，所以真正玩这种车的人都是出自内心的喜欢，一种情怀。