18款普拉多3.5 txl性价比高吗，这款车属于全系的中配车型，整体性价比还是不错的，属于比较走量的一款。
在动力方面采用3.5v6自吸发动机，最大功率206千瓦，最大扭矩365牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉充沛，初段轻快，后段不怂，深踩油门超车轻松。
车身结构采用非承载式，带大梁，硬派强悍，底盘悬挂结构前双叉臂后整体桥，铺装路面的行驶舒适性出色，大小颠簸都能过滤掉，忽忽悠悠很从容。
越野方面，普拉多拥有极佳的通过角和涉水深度，分时四驱加四轮电子限滑，对付中等难度路况没有压力。
我个人觉得18款国产普拉多最有性价比的车型就是TXL，比TXL低配的车型少了胎压监测和倒车雷达，这对于一台这么大型的越野车来说真的不方便，同时定速巡航，座椅通风和加热、LED大灯也属于非常实用的配置，而比TXL更高配的车型只是多了一些可有可无的影音娱乐功能
比如JBL音响、后排影音屏或GPS导航之类，通用的配置在TXL上都已经配备到位了。至于要不要多花一万选外挂备胎那就是个人喜好了，不缺资金确实可以考虑，不过个人认为外挂式备胎除了比较经典以外也不是特别实用，有时候需要搬一些大件东西的时候反而还不那么方便。
价格方面，TX-L裸车报价49万左右，落地55万左右。
TX-L之下有两款车tx和sx,sx的配置非常尴尬，几乎是啥也没有的大丐版，在档次上会弱一些。txl之上还有三个配置，txl navi,vx,vx navi,其中vx和vx navi都是60万级别了，价格太贵。