如今，人们生活的方方面面都得到了极大程度的改善，社会的建设也推动生活朝着越来越便利的方向发展。相信人们在日常生活中多与公交车有所接触，公交车作为城市交通的一种主要工具，不管是大城市还是小县城，都会有公交车的出现。
在以前，大多数人只能靠着走路出行，后来有了自行车，人们的出行稍加方便，随着社会的发展，越来越多的出行方式用现在人们的视野。电动车穿梭在大街小巷，道路上汽车奔川流不息，同时，公共交通系统也在逐渐完善。
虽然现在一些城市已经开通了地铁，但并不是每个城市都能够建设地铁，但公交车是每个城市都有的，公交车的客流量也是非常大。通常来说，公交车不仅便利，而且十分省钱，一般只需要一两块钱就可以乘坐公交车在城市穿行。而且现在很多公交车都配备有空调，即使在夏日炎炎或者寒风凛凛的时候，进入公交车也能感受到凉爽或者温暖。
乘坐公交车的人一般都属于上班族以及中老年群体，而且公交站台如果在上班或者家的附近，就更加受到人们的欢迎。不过一些人在乘坐公交车的时候，也会有所疑惑，公交车一般就收一两块钱，有时候可能路途比较远，收个四五块钱。但是，除了上下班高峰期，坐车的人比较多，公交车在很多时候都处于空车跑的状态。那么公交车上所说的钱如此少，真的不会亏本吗？公交公司又是靠什么盈利的呢？
公交车早已大众化，人们日常生活中看到公交车也不足为奇，甚至一些公交车毫不起眼，但是公交车的运营成本却是非常高，远远不是几块钱的车票就能够拉平的。
首先，公交车要支出的就是车辆成本：人们可以看到公交车的结构性能以及品牌其实都是不一样的，其价格也肯定有很大的差异，主要是根据性能、动力能源品牌的不同来划分，有着几十万到上百万不等的差距。
一些小城市所用的小型公交车普遍在30万~50万之间，而大城市里面的普通公交车在60万~70万之间，还有一些电动公交车等，价格就可能达到几百万。所以公交车看起来不起眼，但其实也并不低于“豪车”。
其次，公交车要支出的就是人力成本：公交车在行驶的途中，一定需要司机来负责，为了避免疲劳驾驶，一辆车可能对应两三个司机。而且在公交车数量多的基础上，前前后后所需要的人工支出就非常大，公交公司所每个月所要发放的工资总额不容小觑。
再次，公交车需要支出日常维修成本：为了保证乘客和司机的安全，公交车都要接受定期的检查，而且检查的频率比较高，每次检查都需要支出日常维修费用，久而久之，这些费用算起来也是一笔非常大的开销。
最后，公交车还需要支出运营成本：公交车都是采用按点出发的形式，而且风雨无阻，每天按照时间点来来回回地跑，很多时候可能只有几个乘客，公交车在行驶的过程中对于油电的消耗是非常大的。
总的来说，不管从哪个方面考虑，公交车的运行支出都非常大。不过既然公交公司没有破产，肯定是有其盈利渠道的，主要是从以下三个方面进行获利。
第一个方面就是扶持帮助：公交车在一定程度上带有公益性质，面向城市居民服务，正是由于这一性质的存在，所以财政部门会对公交公司进行一定的补贴及政策扶持，以此来激励他们的发展，使公交能够更好的为人民服务。
第二个方面就是广告收入：公交车带广告是十分常见的，不仅是公交车的车身以及车内有广告标语，甚至在扶手栏杆和座椅旁边都有广告。广告商家之所以热衷把广告打在公交车上，一方面是因为公交车所接收的乘客不一样，可以扩大广告的影响力，另一方面，公交车通常都是围绕着城市运行，也容易让广告的影响力扩大。
不仅如此，一些好的公交车可能还会有坐在电视和广播，平台都可以成为商家的广告的载体。在一定程度上通过公交车来打广告，确实可以产生极好的广告效应。
第三个方面就是新能源的投入使用：随着国家对于新能源的推广，不仅有新能源汽车，很多城市的公交车也采用的是新能源。一般来说，新能源公交车比传统耗油的公交车的能源费用会低很多，这在一定程度上可以节省公交车行驶过程中所消耗的能源费用。而且很多城市在推行新能源公交车的时候，都会对新能源公交车进行一定的补贴。
结语
城市的基础设施建设以及道路建设确实越来越完善，人们的日常出行也变得更加方便。不过人们在乘坐公交车的时候，也要遵守相关的规则，比如说在疫情期间就要按规定带好口罩，并且出示自己的健康码等。
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