奔驰C级不是没有货源，而是没加装配件的C级裸车很少有货，奔驰目前上市一年的S级依旧需要加价8万元装潢，北奔又怎么可能放过新C级上市的这一波加价浪潮？
C级裸车没货，装配件的有货，如今买得起奔驰C级的多是中产家庭或富二代小女生，花费40多万裸车价买个1.5T的加长特供C级不谈，最重要的是这台代号奔驰254 915的1.5T发动机，别看表面上有204的马力，实际上车主得踩到6100转速才可以发挥出来，比C级实际价位便宜整整10万的最低配奥迪A4L 45TFSI车型，它的EA888发动机只需要4200转速就可以爆发最大马力。
宝马325M更只需5000转速，很多人觉得宝马发动机涡轮介入快，就是因为宝马的B48发动机的最大扭矩1250转速就可以达到，但奔驰小排量1.5T发动机自然比不上2.0T大排量那么从容，账面数据很好看，实际上远远比不上宝马奥迪凯迪拉克沃尔沃2.0T车型。
很多网友车主反应，一辈子也不太可能踩油门到6100转速，C级又这么长的油门行程吗？显然没有，高速上120公里时速之后，猛加速也不见的能够踩到4500转速，新C级的最大马力204匹很亮眼，压根就是账面数据，实际开起来并没有这么强。它的极限转速根本达不到，即便是最便宜的宝马320Li，表面只有156匹最大马力，但发动机仅仅1250转涡轮早早介入，5000转速以内最大发挥最大马力，同时急加速发动机因为排量大而不会嘶吼，噪音抑制很低。
与此同时，奔驰C级上一代开始标配的48V轻度混动系统的电机，并非能够带来节油效应，反而增加成本，一定程度上提升车辆故障率。
有人说实际花费40多万才能买得到的奔驰新C级，标配1.5T小小排量发动机，实际跑不过11代新思域1.5T 180Turbo阉割功率的入门版。
虽然发动机排量低加速嘶吼，但这一代奔驰C级设计太成功了，无数潜在客户是根本不在意三大件的质量，只在意牌子如何，设计能不能打动她们？显而易见，无数年轻小姐姐们都喜欢不得了，不买新C级的只因为预算不足罢了，放眼全国，目前市场上的任何一台新C级全都加了价格不菲的装潢配件。
即便如此，奔驰新C级依然可以卖得红火，因为该车外形内饰的确做到了业内一流，用料高级与否不清楚，但豪华氛围感营造很到位，势必可以吸引无数颜控女贷款买，即便是被强制加大几万元的装潢配件也在所不辞。如今，纯电车领域我国比亚迪和造车新势力越来越强悍，没想到自主品牌在油车领域也赶上来了，唯独稍微差了一点品牌力。
如今，可以看出燃油车领域，用料和三大件真正的肉的是合资车和进口豪车，这些车外形上看起来可以和国产车比一比，一旦真实开起来和拆解对比，分分钟就可以某些热门合资豪车原形毕露。他们的各项数据和性能还有配置经不起推敲，唯一的优点只是品牌溢价、保值率和跪舔者眼里所谓的名车光环。那个名车logo，让无数国内消费者迷失自我。