近期
厦门交警针对超员、超速、超载
等交通违法进行了专项整治
发现不少驾驶人
对这些违法行为的危害认知不够深刻
或存在侥幸心理
今天
我们邀请到6位资深民警
结合近期发生的事故案例
为大家作出交通安全提醒
为了自己和他人的生命安全
请自觉遵守道路交通法律法规
拒绝驾驶或乘坐
超员、超载、超速车辆上路
厦门交警对超员、超速、超载违法行为零容忍，通过严查、严管、严控消除道路交通安全隐患。（张奇辉 摄）
超员
多一个人也不行！
案例
5月24日中午，一辆核载5人的小汽车在莲岳路体育路路口被交警拦下。该车实际乘坐了10人，其中有4名小孩。据了解，车上所载的人和驾驶员是亲戚，小孩被大人抱着，驾驶人觉得坐得下，而且路途较近，就侥幸上路了。
民警依法对驾驶人驾驶机动车超过核定人数100%的违法行为开具违法行为通知书，驾驶人将面临驾驶证记6分及罚款的处罚。
为了方便，个别驾驶人或相关负责人觉得多坐几个人没关系，既能减少运送次数，又能节约乘车费用，而将安全置之脑后。
车辆的核载人数以行驶证上标明的核载人数为准。车辆是否超员，是根据实际乘车人数有没有超过核定人数标准来计算的，并不区分大人还是小孩。据了解，大部分超员行为发生在城乡接合部、施工工地和景区周边，多为中短途，或者是私家车为了节省运力多载一两个亲朋好友，或者是集体务工多载几个工友、同事等，甚至还有人货混装、货厢载人等现象，存在极大安全隐患。
为了消除隐患，厦门交警通过进学校、进社区等多种方式加大交通安全宣传，在易出现超员行为的路段设置警示牌、宣传标语等，提醒广大市民合法、安全出行。同时加大整治力度，对超员行为零容忍，一经查处责令立即整改，保障市民安全出行。
危害
● 使车辆不稳定:超员导致车辆超出其载重量，使得车辆惯性加大、制动距离加长，危险性也相应增大，容易侧滑或翻车。
● 容易爆胎、失控:如果严重超员，车辆极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等。若车辆长期处于超员状态，传动轴、车桥、车轮辐板、驱动车轮的半轴等部件长期超负荷运转，会发生突然断裂、抛出等状况。
● 给事故抢救带来困难:在车上，“安全带、座椅、车身”依次为乘客提供安全防护，但超员乘客没有安全带的防护，后两级防护基本失效。发生交通事故、车辆自燃等意外情况时，超员给乘客逃生、抢救伤员带来极大困难。
特别
提醒
思明交警大队机动中队指导员 蔡毅东:
即使多了一个小孩，也是超员。小孩不管有没有占座位，都应算在实际乘坐人数里面。
湖里大队事故预防处理中队副中队长 魏坤:
根据法律规定，从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，将依法追究刑事责任。
超载
重一点都有危险！
时速在30公里、重量大于3吨的载重汽车，每增加1吨的重量，制动距离延长0.5-1米。
案例
5月19日晚，一辆轻型货车“龟速”行驶在枋湖北二路云顶北路口，后车厢载了上百根木头，犹如行走的“巨无霸”，车辆轮胎也被压变形了。民警及时喊停后，将车辆引导至检测站过磅，发现该车核载4270kg，实载22500kg，超载比例竟高达427%。司机因驾驶货车载物超过核定载质量100%以上的违法行为，将面临记6分、罚款的行政处罚。
超载主要发生于货车，多是承运方为了片面追求经济效益而选择超载。一些涉及拆迁、物流、施工的场所附近，下午、晚间等非高峰时段，经常会发生货车超载的现象。
每辆车的载重量都经过科学的设计，超过这个重量，车辆的运行、使用基础就发生变化，存在很大的安全隐患，发生事故的频率也相应增加。
厦门交警对超载的整治力度很大，在不同的时段、路段，采用“线上+线下”结合的方式，点、线、面全方位管控，取得了良好成效。同时，交警部门还加强同交通运输部门等的联合执法，从企业、场站、码头等源头进行管控。此外，厦门交警通过大数据研究重点违法车辆的运行规律，精准打击，让超载违法行为无处遁形。今年以来，仅海沧分局交警大队就查获了1200多起超载行为。
危害
●加速零部件老化:超载会使汽车原来的设计数据发生改变，导致紧固螺丝脱落、铆钉松动、整体车架变形、橡胶塑料件老化等，最终影响车体操作导致事故发生。
● 加剧轮胎的磨损，发生爆胎:如果长期超载行驶，汽车轮胎压力变大，容易导致轮胎变形甚至爆胎，继而发生交通事故。
● 影响汽车的操纵性能:超载会造成转弯时离心力增大而影响到汽车行驶的稳定性，速度较快的车辆在转向或者转弯时，可能发生侧翻等事故。
● 降低制动性能，增长非安全区距离:超载汽车由于重量增加，惯性加大，此时的制动距离会比安全的制动距离更长，给驾驶人带来的反应时间更短。非安全制动距离的延长，往往给驾驶人造成始料不及的心理压力，从而导致车祸的发生。
特别
提醒
海沧分局交警大队副大队长 郑泉海:
安全第一，车主或相关负责人千万不能为了经济利益罔顾驾乘人员和其他人的安全。
集美分局交警大队杏林中队中队长 陈章油:
大货车在转弯时存在内轮差，不管超载与否，市民一定要远离大货车保安全。
超速
快一点都不可取！
案例
5月10日凌晨，翔安区翔安北路银溪墅府路段发生了一起小汽车与行人相撞的交通事故，行人经送医抢救无效死亡。
经查，事故的主要原因之一，便是小汽车驾驶人驾车时超速行驶，未注意观察前方道路交通情况以确保安全驾驶。
随着城市交通的发展，厦门的路况越来越好了，不少驾驶人驾车时，不知不觉就超速了，特别是在夜间路上车少、驾驶人容易困的时候。也有个别驾驶人赶时间，或出于炫耀等心态，抱着侥幸心理超速行驶。部分货车为了经济效益也会选择“多拉快跑”。此外，在一些路况复杂、限速较低的山路，经常出现摩托车超速的现象。
俗话说“十次事故九次快”，超速极易发生交通事故，危害性极大。但为什么还有人会超速呢？根本的原因还是驾驶人的安全意识不高，抱有侥幸心理。
为了减少超速带来的安全隐患， 交警强化执法监管力度，加大科技设施设备投入，动静结合、实时捕捉，对超速行为进行严管、重罚，形成震慑。同时，结合事故案例、统计数据等加大宣传的力度、广度和深度，让市民深刻认识超速行驶的危害性，从源头消除安全隐患。
危害
●影响驾驶人的视野:时速40公里时，一般驾驶人可看清前方200米以内的物体；时速100公里时，只能看清160米以内的物体。超速行驶会使驾驶人视野变窄，视力减弱，对前方突然出现的险情难以有效处置。
● 制动距离延长:车辆的制动距离主要受车速制约。由于惯性作用，车速越快，制动距离越大，从而增大了事故发生的可能性。
● 影响车辆的操作稳定性:特别是在弯道处，由于离心力的作用，易使车辆发生侧滑或倾斜。在同等条件下，车速提高1倍，其离心力会增大3倍，过大的离心力容易使车辆失控，出现侧翻。
● 增加交通冲突点:超速行驶造成超车的机会增多，每次超车都会伴有较高速度的交会，从而增加了交通交织点和冲突点，增多了发生事故的可能性。
驾驶车辆时应时刻注意道路上的限速标志，拒绝超速。
（张奇辉 摄）
特别
提醒
同安分局交警大队综合科负责人 王东向:
路口起步前要左右观察一下，急加速不可取。特别是一些电动汽车，加速很快，请驾驶人千万注意。
翔安分局交警大队新店中队指导员 黄献涵:
生命大于一切，为赶时间、追求经济效益而置生命于不顾的超速行为一定要摒弃。
END
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来源：厦门交警