7座设计是一个平时可能会忽略，但是如果需要用时还真不能没有的刚需，就像小长假或者回家看父母的时候，5座车是真的坐不下，租个7座车动辄一天好几百实在不划算，真的不如买车时就买个7座车，现在7座车价格也不贵，瑞虎8 PLUS的品质和性价比就都很高。
前脸的气势主要看中网，特别是对于SUV车型来说，你想库里南、添越都使用了大嘴中网设计，而瑞虎8 PLUS不仅使用了大嘴中网设计，更是在其中加入了点阵化的设计元素，进一步的提升整台车的气质感受。
瑞虎8 PLUS的价格和正常的紧凑型5座SUV价格持平，可能也是受限于价格，瑞虎8 PLUS的尺寸确实要比紧凑型SUV大一些，但是和很多7座SUV还是要小一点，长度为4722mm。不过这样的尺寸也足以让瑞虎8 PLUS进行7座布局了。
瑞虎8PLUS的后悬要比很多7座SUV短一些，这样一来其实在造型上能够帮助瑞虎8 PLUS的车尾看起来更紧凑更精致。
瑞虎8 PLUS的内饰则是主要在奇瑞的原家族造型基础上，换上了双联屏设计，但是下半部分的空调面板设计则是依旧以奇瑞目前的触控面板设计为主体，然后整个内饰配置上和设计上都是惊喜，带行车记录仪和车联网以及索尼音响说明这车很时髦，而晶莹剔透的换挡机构高级感非常强。
座椅的头枕是可以像航空头等舱座椅一样可以调节头部的夹紧程度的，同时整个座椅的填充要明显更充实，座椅的设计对人体非常友好，现在流行的座椅加热瑞虎8 PLUS也加入了进来。
第二排的额座椅同样能够支持头枕的调节，并且在保证空间的基础上，瑞虎8 PLUS还降低了地板的凸起程度，并且使用了在日常生活中更加方便地2-3-2座椅布局，日常也能像一个5座车一样用，需要的时候又可以随时打开第三排座椅变身七座车。
瑞虎8 PLUS的后悬较短，但是在第三排空间以及后备箱空间上瑞虎8 PLUS的表现其实相当优秀，都能留出一定的空间预留，整体上看这台车其实还是较为宽敞的。
瑞虎8 PLUS的1.6T发动机在动力上能够做到不输给2.0T的表现，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，同时与7挡双离合变速箱的匹配做得非常好，展现出了一个成熟动力总成的从容和自信，另外因为动力充足，这台车不仅没有小马拉大车的现象，其工信部综合油耗也仅有6.8L/100km。燃油标号也只需要92号汽油就行。
买5座还是买7座SUV这个话题，在没有买7座SUV之前总觉得好像7座没必要，但是看着每年带着家人出去玩多花出去的租车钱，我现在真觉得还是买个7座SUV更实用，而且瑞虎8 PLUS无论是价格还是油耗，总体成本仍然是一个5座SUV的水平，性价比也非常出色，那我还有什么理由买5座SUV呢？