作为吉利汽车昔日的转型力作，博瑞在国内一直都有着很高的人气，扮演着自主中型轿车里中流砥柱的角色；目前现款燃油版车型分别为三款搭载1.5T三缸+48V轻混动系统，以及一款1.8T四缸涡轮增压发动机车型，今天要介绍的便是其中2020款博瑞改款1.8T领航版，厂商指导价14.68万元，部分市场终端有着1万多元优惠，一起来看看表现如何。
外观方面，凭借这些年在国内较高的出镜率，想必大多数人对吉利博瑞都已不再陌生，虽然是目前吉利旗下新车不断，但作为品牌向中高端市场迈进过程中的重要一员，博瑞无论在设计和做工方面，均体现了吉利汽车更高的要求和水平，其在家族中的代表性不言而喻。车型定位于中型轿车级别，相较于自主品牌扎堆的紧凑车型，有着更强大的气场表现，整体既保持了该级别车型固有的沉稳气息，同时也迎合时下流行的运动化风格，类似的设计在如今一众合资B级车上均有采用。车头部分采用了吉利家族式设计语言，机盖上方隆起的样式，以及和前脸之间更高的整体性，与沃尔沃车型较为类似，引导视线之余不乏力量感；标志性的水滴涟漪状中网格栅，内部为多根环绕式镀铬辐条，配合底部黑色网格结构，视觉效果较为立体，中间车标也统一为家族最新的全黑样式；底部镀铬边框与前脸轮廓融合，两端一直延伸至大灯下沿，一定程度上让前脸看起来更显宽大。
细长的大灯造型与车头轮廓搭配协调，灯腔内部精致传神，相比老款看起来更有高级感，尤其是内侧三段式日间行车灯带，同时集成了车前转向灯功能；全系远近光灯组均采用了LED光源，支持自动大灯和延时关闭等功能。下格栅底部通过细长的黑色辐条，与两端导风槽之间形成贯通样式，ACC雷达探头被设计在下格栅左侧位置，不过在1.8T领航版上需要选装获得；两端导风槽内部增加了镀铬点缀，宽大的轮廓为前脸增添了一些运动气息，全系均未配备车前雾灯装置。
单看车身侧面，吉利博瑞绝对有着不输合资车型的气场表现，整体造型设计的较为工整大方；车顶弧线向后方形成一块大大的溜背式造型，迎合了时下主流的年轻化趋势，也让车身轮廓看起来更加流畅动感：从大灯末端延伸出的高腰线，贯穿前后门把手直到尾门上方，浓重凸出的折痕样式，让车身看着更显修长，搭配车门表面上扬的筋线处理，能够起到不错的塑形作用；侧裙上方的镀铬装饰，则属于细节部分的用心之处，能够让车型更显档次感一些。后视镜外壳集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热功能；1.8T领航版前排仅驾驶位支持无钥匙进入，车内标配了无钥匙启动和远程启动系统。
车身长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm，最小离地间隙135mm，整备质量1700kg；车型采用的是17英寸铝合金轮毂，细长的三角双五辐样式动感时尚，轮胎匹配加佳通GitiComfort F22 advanztech系列，规格为215/55 R17，车内标配胎压显示系统。
车尾部分通过大量横向线条勾勒出不错的层次感，尾门上方隆起的部分与车顶之间过渡平滑自然，从后方可以看到车顶两端贯穿前后的银灰色饰条，让细节上更具质感。车身两侧腰线在尾门表面形成环绕样式，尾灯上沿横贯式镀铬饰条，同样属于时下的流行设计；尾灯造型与大灯呼应，表面采用了熏黑处理，内部LED灯组点亮后具有不错的辨识度。车尾下方造型粗壮的双边共两出镀铬尾喉，由底部包围包裹，既显气势又不失内敛；车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。
内饰方面，吉利博瑞也是尽可能地体现出一辆B级车该有的样子，环抱式座舱配合展翼状中控台造型，带来更加舒展优雅的视觉感受。中控台上方采用了大面积软性搪塑材质覆盖，边缘处辅以双缝线工艺点缀；面板部分颇具看点，使用了一整块黑色烤漆饰板形成贯通样式，副驾驶位前方还增加了纹路点缀，搭配底部的镀铬边框和木纹饰板，整体做工和质感表现，在同级别自主车型中属于上乘之作。
三辐式多功能方向盘造型精致，下方的镀铬盘辐带来一丝悬浮感，两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能，1.8T领航版没有配备定速巡航，支持选装全速自适应巡航系统；握柄处采用了真皮包裹，方向盘支持手动四向调节。实拍车型增配了12.3英寸全液晶仪表盘，显示效果清晰细腻，除了可模拟传统机械指针式表盘外，还可与中控系统联动，显示较为丰富的行车和多媒体信息。
中控部分，车型搭载了一块10.2英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型与中控面板之间融合协调自然，系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网和OTA升级等时下主流功能。前排双温区自动空调面板，与中控边缘处的镀铬饰条融合，为一排整齐的按键组合，看起来颇具质感，使用过程也较为便捷顺手，车内标配了PM2.5过滤装置。车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助等功能、驾驶模式切换等功能，在1.8T领航版上均有配备。
车内座椅表面为仿皮材质，座椅造型宽大饱满，内部填充厚实，具有不错的包裹性，属于标准的舒适型取向；前排仅主驾驶位座椅支持电动调节，副驾驶位依然为手动方式，且无法控制位置高低。后排座椅延续了前排设计风格，腿部空间表现充裕，地板中间的轻微凸起，对舒适性影响不大；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等实用配置。车型搭载了一块可开启式全景天窗，实际面积不如一些SUV车型上开阔；后备厢常规容积502L，不过后排座椅靠背不支持放倒功能，牺牲了一些空间的拓展性。
动力方面，2020款吉利博瑞分别搭载一台1.8T四缸涡轮增压发动机，以及1.5T三缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，均满足国六排放标准；其中1.8T发动机最大功率135kW/184Ps，最大扭矩300Nm，匹配6挡手自一体变速箱，1.5T车型匹配的是7挡双离合变速箱；悬架结构为前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂。