对于汽车品牌而言，一款成熟的车型的换代需要十分的谨慎，市场上也有很多换代后不如老款受欢迎的车型的典型案例，新老款风格的突然变化造成很多不适应，科鲁兹就算是其中一款，今天大嘴要从改装的角度撩下科鲁兹新老对比，下面我们就来看一下新科鲁兹和经典科鲁兹的改装案例吧：
新科鲁兹
这第一台是新科鲁兹两厢版本，车主加了小宽体套件，加了大前铲与拉杆，轮毂避震肯定是必改内容，在对比新科鲁兹两厢和三厢后，大嘴觉得还是两厢更好看一些。
同样还是一台两厢的，红色的车身颜色看起来也是很有气质的，说实话刚开始看到新科鲁兹觉得前脸和经典款比起来显得小气的多，但是看多了之后感觉还是很运动的，车身线条也更加运动流线了。这台科鲁兹同样是通过更换避震降低车身，同时换装了时尚样式的五星轮毂，显得尤为运动。
终于看到了一台三厢版本的新科鲁兹，改装手法与上面几个案例基本相同，但是三厢可以在翘臀上肆意的加尾翼了，没错，车主这尾翼加的也是十分任性。
黑武士造型的三厢版本，车顶安装了行李架，看来车主更喜欢旅行多一些。轮胎贴字也是最近很流行的，确实效果看上去更酷一些。
还有一些图片并不多的改装案例，大嘴就放在一起了：
经典科鲁兹
经典款科鲁兹当然还是三厢更有魅力，红色也是经典款的经典颜色，红色车身搭配黑色轮毂，十分经典耐看的搭配。车身的拉花、轮胎贴字也十分酷，低趴车身，经典三厢的屁屁大嘴感觉比新款要好看的多，双边共两出的排气也是十足的性能范儿。
这台经典科鲁兹黑武士，想比上面新款的黑武士，看起来更加协调，从前铲到车尾的大压尾，带散热口的更霸气的机箱盖十分的抢眼。
这台蓝色经典款和上面那台案例不同的是尾翼换用了更为夸张的运动大前铲与尾翼，前后大灯都做了熏黑处理，蓝色和黑色搭配也是一种不错的选择。
最后这台改的最帅，为什么？就因为车主是个漂亮的妹纸，不多说，车靓人更靓，必须多来几张。
最后来个车主三连拍，让撩友们过足眼瘾～
看到最后撩友们心里有答案了吗？是喜欢经典还是新款科鲁兹呢？
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