现如今，各大汽车厂商纷纷在SUV领域发力，细分市场也愈发多样化，小型SUV、中型SUV甚至是6座、7座的大型SUV数量逐渐增多，用户关注度也是水涨船高；不过从数据上看，2018年我国SUV市场中紧凑型SUV占据了超过一半的市场份额，也就是说一半多的SUV消费者最终还是选择购买了紧凑型SUV。凭借着适中的售价、不错的空间表现以及良好的通过性，紧凑型SUV对于不少家庭来说依旧是买车的首选。
基于此，今天给大家介绍三款热门紧凑型中国品牌SUV（比亚迪宋Pro、吉利博越PRO、长安CS75 PLUS），三款车型不仅是各自品牌的重要产品，同时也都完成了迭代更新，当三款热门新车同堂相遇，会碰撞出什么样的火花呢？（注：文章中均以顶配车型举例）
比亚迪-宋Pro
厂商指导价：8.98-11.98万元
宋Pro的外观设计时尚而动感，新车采用了Dragon Face 2.0设计语言，粗壮的镀铬饰条横贯于中网内，最上面的一根向两侧头灯处延展，成为车头处的点睛之笔。此外，新车前保险杠处也采用了富有层次感的设计，有效拉伸了车头处的视觉宽度，燃油版和混动版车型在这里则稍有不同。
777造型的日行灯很有识别度，新车的远近光采用LED光源，并且带有自适应远近光功能。
一条纵贯式的腰线从车头划向车尾，在前后翼子板处分别有两个突起，有效烘托出车侧的立体感。贯穿式尾灯同样为全LED设计，一条银色装饰点缀其中，增添了几分精致。车身尺寸方面，宋Pro的长/宽/高分别为4650mm/1860mm/1700mm，轴距为2712mm，轴距表现在本次对比的三款车型中表现最佳。
新车的车内设计走的是简约路线，雾面银色饰板贯穿中控台左右，大部分按键都被集中到了中控大屏以及挡把周围，12.8英寸的可旋转大屏（选装）也带来了很强的科技感。大面积的软质材料覆盖足够舒服，中控下半部分以及扶手处、门板区域则采用了真皮包裹，乘坐体验不错。
方向盘后方是一块8英寸的液晶仪表，尺寸不大但显示信息足够齐全；中控大屏延续了比亚迪家族经典的可旋转式设计，内置DiLink 2.0智能网联系统，功能较为强大，显示效果以及反应流畅度均能令人满意，桌面应用可在应用商店随时下载，就和使用平板电脑一样方便。
在安全性配置方面，新车配置有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航等功能，配置足够齐全，日常驾驶也能游刃有余；空间方面，身高为175cm的体验者将前排座椅调整至最低，头部空间一拳两指；保持前排座椅不变，体验者进入后排，头部空间一拳一指，腿部空间两拳，得益于轴距加长，新车的空间表现还可以。
动力方面，新车搭载一台1.5T四缸发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米，满足国六b排放标准；新车于7月11日正式上市，燃油版售价区间为8.98-11.98万元，在今天推荐的三款车型中售价最便宜。
吉利汽车-博越
厂商指导价：9.88-15.68万元
从新车名字中的“PRO”不难看出，吉利博越PRO就是博越的一个升级版，相比现款博越看上去更加厚重，也更有质感。与以往的涟漪式中网不同，博越PRO采用了“宇宙回响”样式的格栅设计，中间的Logo也进行了黑化处理，看上去酷劲儿十足。一根银色装饰条贯穿于新车前包围两侧，巧妙勾勒出左右的雾灯区域，层次感很强。此外，新车远近光灯均采用LED设计，并且配备有自适应远近光功能。
车尾C柱处上扬的窗线是博越车型经典的设计，一条凌厉的腰线从尾灯处向车头划去，好似紧绷的线条很有力量。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4544/1831/1713mm，轴距2670mm，长度和高度相比现款博越略有增长，而车宽和轴距则没有变化。
相比于宋Pro的极简风，博越PRO的中控台布局显得较为紧凑，镀铬饰条、钢琴烤漆饰板以及棕色皮革的综合运用让中控显得颇具档次感，12.3英寸的全液晶仪表盘也是提升竞争力的重要手段。
12.3英寸的中控大屏内置GKUI 19系统，分辨率与显示效果较为出色，功能方面支持多媒体、高德导航、语音操作等，值得一提的是该系统支持与X WATCH（首批2999名车主获赠的智能手表）、手机、智能家电等进行联动，不仅可以使用一个ID打开百度、微信等账户，还能通过X WATCH对车窗、车锁、用户的支付宝等进行控制，此类智能化科技的应用也是未来的趋势。
此外，高配车型还搭载了BOSE音响系统，共装备有12个扬声器，并采用Centerpoint 2虚拟环绕声技术，在同级别车型中比较少见。
在安全配置方面，新车配备有并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航等功能，项目较为全面；而在空间表现上，身高为178cm的体验者将前排座椅调整至最低，头部空间一拳；体验者在后排的头部空间四指，腿部空间则超过两拳。
吉利博越PRO有1.5T与1.8T两种动力可选，前者最大功率177马力，最大扭矩255牛·米；后者最大功率184马力，最大扭矩300牛·米。在今年9月的成都车展上，吉利博越PRO正式上市，新车的售价区间为9.88万元-15.68万元，在本次推荐的三款车型中相对较贵一些。
长安汽车-长安CS75 PLUS
厂商指导价：10.69-15.49万元
相比于前两款车型，长安CS75 PLUS有着最为夸张的造型设计，纺锤形的进气格栅视觉效果非常激进，两侧的黑色进气口装饰板尺寸也不小，看上去十分威风。犀利的头灯组采用了全LED光源，一条横贯车头左右的LED灯带也是新车最有识别度的元素。细节方面，长安CS75 PLUS采用了红色线条、“S”字母等特征表示车辆运动版的身份。
尾灯同样采用了LED光源，灯组造型十分独特，在扰流板处还设计有两个独立光源的高位刹车灯，点亮之后很有识别度。除此之外，双边共四出的排气也是车辆标榜运动不可或缺的元素，重要的是这四个排气管都是真家伙。尺寸方面，新车长宽高为4700/1865/1710mm，轴距为2710mm。
进入车内，红黑色的内饰搭配十分显眼，再加上中控台向驾驶员一侧倾斜，带来了较强的驾驶氛围。此外，液晶仪表盘与中控显示屏形成了连屏式的设计，两块12.3英寸的屏幕之间形成了8.1°的弧度，视觉效果比较过瘾，不过个人认为对于两块屏幕接缝部分的处理还有可提升空间。
全液晶仪表同样出现在了CS75 PLUS身上，根据驾驶模式不同还支持三种主题切换；右侧的中控屏尺寸与液晶屏一样同样为12.3英寸，车机系统搭载了梧桐智能车联系统，内置有QQ音乐、腾讯地图等应用，并且支持语音交互。
新车的座椅采用了NAPPA纹理的超纤皮，舒适性表现相当不错。身高为180cm的体验者坐在车内，将前排座椅调整至最低，头部空间一拳；保持前排位置不变，体验者来到后排，腿部空间超过两拳，头部空间三指。安全配置方面，新车搭载了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航等功能，配置表现足够丰富。
动力方面，长安CS75 PLUS有1.5T以及2.0T两种动力可选，其中1.5T发动机最大功率为178马力，最大扭矩265牛·米；2.0T发动机最大功率233马力，最大扭矩为360牛·米，账面数据为三款车型最高。和吉利博越PRO一样，长安CS75 PLUS同样在今年9月的成都车展正式上市，新车售价区间为10.69-15.49万元，与吉利博越PRO较为重叠，相比宋Pro稍贵。
这次推荐的三款热门车型各有千秋，宋Pro延续了家族化Dragon Face的设计语言，视觉效果较为大气，12.8英寸可旋转大屏以及DiLink 2.0智能网联系统让车辆的高级感与实用性大大提升，此外在轴距方面宋Pro表现最佳，售价也是最便宜的；吉利博越PRO的内饰设计较为考究，GKUI 19系统以及X WATCH都是颇具竞争力的元素，BOSE音响的加入也提升了乘坐体验；长安CS75 PLUS有着三款车型中最运动、最激进的设计，内饰双12.3英寸屏幕十分吸睛，发动机账面数据表现最佳。
在主被动安全方面，三款车型几乎保持了同一水准，均代表了当下中国汽车品牌的主流表现。如果您计划购买一台10万左右的紧凑型SUV，宋Pro是首选，如果您的预算为15万左右，相信博越PRO和CS75 PLUS也是个不错的选择。