江淮汽车技术中心——国家级企业技术中心、国家工业设计中心
今年是新中国成立70周年，从1949年到2019年，我国发生了翻天覆地的变化。汽车工业作为国民经济的重要支柱型产业，从无到有，发展至今已成为国际汽车市场上不可或缺的一部分。
安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称江淮汽车）作为伴随着中国汽车工业一路壮大的老牌自主品牌企业，更是见证了我国汽车工业从蹒跚起步到引领世界汽车潮流的55年。
江淮汽车是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体，“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举的综合型汽车企业集团。涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。先后荣获国家火炬计划重点高新技术企业、中国企业500强、全球汽车50强，中国自主汽车品牌前5强。
不仅如此，江淮汽车在国际市场上的表现也尤为突出，为提高自主品牌在国际市场上的影响力起着重要作用。
“战略转型+公益”两不误
江淮汽车前身合肥江淮汽车制造厂创建于1964年，在新中国成立后不久，老一辈江淮汽车手工敲出了安徽省第一辆汽车，开始擎起中国自主汽车品牌的大旗，并于2001年在上海证券交易所上市。目前，江淮汽车拥有商用车、乘用车、客车、零部件和汽车服务五大业务板块。
回顾江淮汽车成立的55年来，改革开放大幕开启，江淮汽车经历了计划经济向市场经济转变之痛：全厂职工3000人，仅生产900多辆车，企业经营困难。在这样举步维艰的境遇下，江淮汽车开启了第二次创业。江淮老一辈汽车人通过对客运、公交等市场进行大量调研，江淮人发现当时国内客车厂大多使用的是卡车底盘，其舒适性、安全性、能耗方面都存在不少问题。
“在这一过程中，江淮汽车做了第一个吃螃蟹的人，决定自主研发客车专用底盘。”江淮汽车党委副书记王东生介绍说，1990年，江淮汽车成功生产出国内第一台客车专用底盘，结束了我国长久以来客车只能由货车底盘改装的历史，缔造出独属于江淮人的“底盘精神”。
也正因为如此，江淮客车在国内外客车市场均有着举足轻重的地位。2012年底，江淮汽车启动了第三次创业，重点解决自主品牌由弱到强的问题，开启了由传统汽车企业向先进节能汽车、新能源汽车和智能网联汽车并举的现代化汽车集团转型。
根据规划，为顺应当前全球汽车产业正处“汽车四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）的大变革下，江淮汽车将进行全方位转型。王东生把这一变革时期，称为汽车数字化时期。
据了解，在产品转型方向上，江淮将依托自主开发的全新一代模块化平台，先电后油、油电共用，可覆盖从A0级到B级SUV、轿车及MPV等不同车身形式，同步匹配搭载纯电动、燃油车及混合动力等多种动力；经营转型方面，江淮汽车正在积极转变原有的以产品为核心的模式，加快向出行服务提供商转变。2019年1月9日上午，江淮汽车旗下移动出行品牌“和行约车”正式上线，标志着江淮汽车正式进军网约车行业。
不仅如此，江淮汽车还全面贯彻落实“技术升级、质量升级、品牌升级”目标。如技术升级方面，通过江淮人的不懈努力，取得累累硕果。截至2018年年底，江淮汽车累计拥有授权专利12333件，其中发明专利授权1750件，率先成为国内专利过万的车企。国家863计划重点项目6DCT自动变速箱，实现TCU上层软件开发完全自主，打破国际垄断。
与此同时，江淮汽车在谋求自身发展的同时，还不忘推动我国公益事业的发展，在赈灾扶贫、文化教育、环境保护等多个领域推动公益事业发展。真正做到，战略转型与社会公益两不误。
扩大国际合作 加速“走出去”
成立55年的江淮汽车，不仅见证了新中国成立后我国汽车产业发展历程，还为中国自主品牌“走出去”起着助推作用。截至2018年底，江淮汽车累计出口超60万辆。中高端轻卡连续多年行业出口领先，乘用车出口位列行业前三。
江淮汽车“走出去”历程需回顾到上世纪90年代初，前十年的“走出去”，江淮汽车主要依托贸易输出的方式进行出口，直到2006年江淮汽车正式制定国际化战略，成立国际公司，开始运用产品贸易加技术输出的模式。
截至目前，江淮汽车已与南美、欧洲、非洲、中东、东南亚等全球130多个国家和地区建立合作关系，拥有JAC日本、JAC意大利两家海外研发中心；在俄罗斯、越南、肯尼亚建有子公司；在墨西哥、哈萨克斯坦等地建有19家国际产业基地。
同时，为积极响应国家“一带一路”倡议，江淮汽车更是将旗下车辆出口至“一带一路”沿线30多个国家。
数据显示，2018年度，江淮汽车SUV出口近5万辆，其中S2出口同比增长37%，S3出口同比增长88%，S7累计导入墨西哥、埃及、巴西等18个国家和地区，电动车产品导入意大利、哈萨克斯坦等14个国家和地区。
此外，江淮汽车还一直在谋求与国外先进汽车企业的合作。截至目前，江淮汽车与德国大众汽车、康明斯发动机、西班牙桑坦德银行等知名企业分别建有合资公司。
接下来，江淮汽车将实行“传统汽车+新能源汽车”相结合的战略，同时关注战略市场、高端市场、重点市场、新兴市场四大市场。
在国际化发展方面，江淮汽车表示，制定了三条国际化市场发展路线，分别为南美进入北美；东南亚、西南亚进入澳洲；中东、北非进入东欧。 文/周逸尘
每日经济新闻