一般人生的第一台车总是让人难以割舍，比如开了10年的捷达，比如开了10万公里的五菱微面。特别是五菱的车主，临近换车的时候心情会比较复杂。要论保值的话，当年五六落地的五菱，开了6年10万公里，拿到店里置换也就是折合1.5万元，市场上也差不多这个价。
但是这六年五菱带给车主的绝不只是这四万多的折旧，创造的财富和改善的生活，老车主心里都明白这呢，国产车确实值得买啊。最近因为五菱微面车主就说要换车了，因为现在这个五菱因为暴力装卸实在有点破了，不过做生意依旧需要大空间的装载能力，所以打算换成长城的风骏皮卡，另外给家里田一辆家用的豪车宝马X3。
其实就装货多的话，笔者并不建议买皮卡，特别是在南方下雨多实在不好弄。还是买装货的微面比较好，比如东风菱智、江淮M3、北汽威旺等，这些国产车都是便宜耐操的。如果要买更大更高端的，那必须是福特全顺了，不过全顺算轻客货车了。
另外一款车换宝马X3，笔者还是建议等国产宝马X3上市之后再做决定吧，现在买进口老款没必要，着急的话直接买奔驰GLC。
其实国产车像五菱荣光、宏光这样耐开耐造还能装的，车型还真不少。比如东风小康之类的，一般1.0排量的，100块油钱能跑200公里以上，东安的发动机其实挺好的，1.0单排货车有的跑20万公里发动机都没有修过。这看起来倒是会三菱的机头更省油更耐用，国产也不错的，关键修起来也很简单。
而且一般五六万的微面，开个五六年基本要报废了，因为装卸的原因内外都损损伤严重，能卖1万多车主其实也不会觉得亏。如果你30万的奥迪A4开到这样的车况也会严重折价，二手车保值只不过是因为车标。