苏州汽车配件厂位于苏州市广济路86号，其前身是由苏州五金螺丝社、建华工具社、联益五金社等企业合并组成的集体所有制企业，创建于1970年3月。建厂初期，主要产品有仪表灯开关、机油泵、闪光器、NJ130转向器、CA10离合器、分电器等43个品种、67个规格。主要供商业性销售，是部省定点的专业工厂。1975年划归苏州市机械工业局管理，生产进入稳定时期。1979年试制成功BJ212转向器。
1982年7月，全民所有制的苏州汽车改装厂并入，成为国际联营企业。为适应汽车工业发展，1983年与东风汽车联营公司建立松散型联营关系，工厂由苏州市景德路269号迁至广济路86号，同年试制成功EQ140离合器，被评为省优产品。1985年5月，与东风汽车联营公司实行半紧密联营，产品向东风系列转变，先后开发了EQ140D、EQ140—2、EQ153、EQ145、DS275离合器和模数为6.5、6、5、3.5循环球转向器等一批换代产品。使周置弹簧、膜片弹簧两类结构的离合器形成直径170～380毫米十多个规格；球面蜗杆、循环球、齿轮齿条式3类结构的转向器形成模数为3.5～6.5十多个规格，实现了重、中、轻型谱系列化生产。其中EQ153、EQ145离合器与东风汽车联营公司6吨、8吨平头柴油汽车直接配套；3.5模数转向器、DS275离合器是替代进口产品，填补了国内空白。
1990年，企业与东风汽车联营公司合资经营。1991年开始实施总投资2 391万元的“八五”技术改造项目，并列为苏州市新兴工程项目。当年投入400万元，1992年投入1 100万元(至1994年底实际完成总投资2 873万元)，规划新增设备26台，新建车间大楼6 000平方米，引进热处理关键设备一台，采用激光焊接、膜片簧压淬、微电子运用等一系列新工艺、新技术，形成多品种大批量专业化生产，达到年产各类离合器总成15万台、从动盘总成22万套、转向器总成7万台生产能力，成为华东地区重要的汽车离合器、转向器生产基地。
1992年末，该厂有职工738人，其中工程技术人员60余人，工厂占地面积2.23万平方米，建筑面积1.54万平方米，固定资产原值1 336.3万元，拥有各类金属切削设备156台，专用设备23台。全年工业总产值2 850万元，利税总额133.6万元。该厂是中国汽车工业协会理事、转向器行业协会理事、离合器行业协会理事长单位。